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??? 接觸疲勞失效系指INA軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在叉車軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,**從接觸表面以下較大交變切應力處產生,然后擴展到表面形成不同的剝落形狀,如點狀為點蝕或麻點剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大,而往往向深層擴展,形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。??
??? FAG進口軸承是高精密物件,而且運輸路途遙遠,對于進口軸承存放要求非常嚴格,無論溫度,適度,以及包裝都是按照規(guī)范要求執(zhí)行的。那么如何才算是科學存放進口軸承呢? ??? 科學的存放FAG進口軸承,只要貯藏室的相對濕度不**過60%,溫度的變化不大,軸承可以很好的長期保存在原包裝內。帶密封圈或防塵罩的軸承經過長期存放后,軸承內潤滑脂的
? ? ??? FAG軸承潤滑脂的相似粘度也隨溫度的上升而下降,但是較力緩慢,僅為基礎油的幾百分之一或幾千分之一。因為潤滑脂流動時的阻力,有一部分是由骨架結構強度決定的,而骨架結構受溫度的影響較小,所以,潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油好。 ??? ??? —般來說,F(xiàn)AG軸承潤滑脂在使用溫度
NTN滾動軸承相對滑動軸承來說,優(yōu)點還是比較多的。雖然這樣說,他有缺點也是避免不了的,今天就給大家介紹一下滾動軸承的缺點。 1.滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合〈如內燃機曲軸軸承〉,多采用滑動軸承; 2.滾動NTN軸承振動和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,對精密度要求很高、又不許有
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
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網 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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