詞條
詞條說(shuō)明
天津友發(fā)消防管今年我國(guó)鋼鐵去產(chǎn)能已完成六成多
去年,國(guó)家**等部門頻繁“點(diǎn)名”鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)展緩慢,至今仍令人記憶 猶新。因此,今年伊始,業(yè)界就曾有多位*都表達(dá)對(duì)這兩行業(yè)去產(chǎn)能效率的擔(dān)憂?!白屓擞∠筝^深刻的就是去年前7月,我國(guó)煤炭行業(yè)退出產(chǎn)能僅9500多萬(wàn) 噸,完成全年目標(biāo)38%,特別是7月當(dāng)月,退出產(chǎn)能還不到1000萬(wàn)噸,明顯滯后于計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)度。與此同時(shí),前7月,我國(guó)28個(gè)產(chǎn)鋼地區(qū)和央企累計(jì)完成 壓減煉鋼產(chǎn)能2100多萬(wàn)噸,
多數(shù)維穩(wěn),少數(shù)調(diào)高,鋼市上漲未能“一鼓作氣”
需求方面,各地的限產(chǎn)措施在壓縮供應(yīng)的同時(shí)對(duì)需求也起到抑制作用,加上“*”期間的交通管制以及本身季節(jié)性因素,目前下游采購(gòu)積極性不高,市場(chǎng)成交總體表現(xiàn)清淡,整體需求不及預(yù)期。 ????馬 廣慧認(rèn)為,在需求季節(jié)性淡季來(lái)臨的情況下,后期鋼價(jià)若想成功突破向上的束縛,仍需環(huán)保限產(chǎn)措施真正達(dá)到預(yù)期。另外,“*”是否有利好成果,閉幕后隨著 各地運(yùn)輸車輛的解禁,市場(chǎng)活
本周市場(chǎng)先大幅上漲后又大幅回落,調(diào)整幅度較大。期貨和鋼坯先反彈后下跌,帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)跟隨而動(dòng)。目前市場(chǎng)上鋼廠資源有部分到貨,短缺規(guī)格變成 18、20和32mm。隨著天氣的逐漸下降,市場(chǎng)需求也日益減弱,價(jià)格的大幅度下跌,采購(gòu)持觀望態(tài)度,囤貨意愿減弱。鋼廠方面繼寶鋼上調(diào)明年1月份出廠價(jià) 格后,沙鋼、河北鋼鐵集團(tuán)新一期價(jià)格政策亦有大幅上調(diào)動(dòng)作,漲幅在200元左右,部分品種漲幅高達(dá)600元。 ?&
本周(9月18日-9月22日)國(guó)內(nèi)型材弱勢(shì)下跌為主,代表城市唐山主流資源價(jià)格普跌百元以上,個(gè)別**過(guò)200元,而且“買漲不買跌”氛圍下,市 場(chǎng)成交普遍不佳。促使價(jià)格下跌的主要原因:一方面,自上周唐山軋鋼廠全面停產(chǎn)后,對(duì)鋼坯的采購(gòu)一度下滑,導(dǎo)致坯料價(jià)格走弱;另一方面,雖已進(jìn)入傳統(tǒng)旺季, 但下游需求遲遲未有放量,加上環(huán)保抑制部分終端需求,因此,各地市場(chǎng)成交不是很理想;再次,本周期盤表現(xiàn)不佳,期螺大跌沖擊
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