詞條
詞條說明
一、減震器應(yīng)按風(fēng)機的中軸線作對稱布置。減震器的布置可按順時針方向或逆時針方向布置。二、當(dāng)機組減振器有六個安裝點時,其中四個布置在惰性塊或型鋼機座四角,另兩個應(yīng)設(shè)置在長邊線上,并調(diào)節(jié)其位置,使減振器的壓縮變形量盡量保持一致。三、風(fēng)機安裝阻尼彈簧隔振器時, 一般情況下,減振器應(yīng)與地面、惰性塊或型鋼機座之間用連接母固定。四、如果安裝在立式水泵機組隔振器時,在水泵機組底座下,應(yīng)設(shè)置型鋼機座并采用錨固式安裝
吊式避震器采用沖壓成型加工,配合合成橡膠領(lǐng)組件組合,外觀為靜電涂裝處理吊式彈簧減震器安裝說明:1、將彈簧器裝到預(yù)留安裝位置的螺栓上面,并將螺栓鎖緊。2、將彈簧減震器與設(shè)備連接的絲牙條裝上。3、使用上下兩顆螺帽安裝與設(shè)備連接固定處,以便調(diào)整,此時上部螺帽不需要鎖緊。4、將設(shè)備安裝或者配管安裝完成。5、使用開口扳手調(diào)整小部螺帽來調(diào)整設(shè)備水平及彈簧壓縮量。6、調(diào)整完成后將上下兩顆螺帽相對鎖緊,即可完成吊
減震器(Absorber)?,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復(fù)運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配;而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬
針對避震彈簧減震器,很多人會模糊不清它的2個優(yōu)點,即彈簧減震器的頻率低而塑膠減震器的阻尼大。 立即規(guī)避了這兩個優(yōu)點。 鋼扭簧原有的振動震幅狀況。 可以說,這兩個優(yōu)點立即遮蓋了它的別的優(yōu)點,事實上,它也有很多別的優(yōu)點。 阻尼彈簧減震器的減振高效率**出80,設(shè)計方案使用壽命可達30年,幾乎免維護保養(yǎng); 減震器不用用地腳螺栓固定不動,而用固定的側(cè)板固定不動,可以便捷減震器的精準(zhǔn)定位和調(diào)平。 阻尼是以德國
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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