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詞條說明
加納鋼軌連接螺栓廠家 TF-Y型彈條扣件,適用于50kg/m鋼軌整體道床曲線地段,允許調高量大為20mm,用調高墊板來調整水平 “92”型道岔,“92”型道岔主要針對“75”型道岔存在的問題進行優(yōu)化 該轉向架是借鑒轉K4轉向架成功經(jīng)驗基礎上研制開發(fā)的新型大軸重擺式轉向架增設防爬設備:防爬設備有穿銷式防爬器和防爬支撐兩種 螺栓,機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺
貴陽混凝土軌枕預埋鐵座、QT500-預埋鐵座定制 螺紋道釘牙型 (二)帶鐵墊板的不分開式扣件,帶鐵墊板的不分開式扣件在需要降低扣件組裝的剛度時使用,設置鐵墊板目的是為了將彈性墊板安設在鐵墊板下以減小鋼軌的傾翻和彈性墊板的壓應力 3.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路木枕填充件,其特征在于:所述工字體(201)的上表面開設有固定螺孔(204),且固定螺孔(204)通過與其相適配的螺釘將工字體(201)與
廣西煤炭堆場軌道壓板德標MTH扣板定制生產 可動心軌轍叉的基本結構組成及各部名稱2下拉桿式基礎制動 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 因此,以鋼軌扣件的省力化為目標,如何扣件螺栓的松弛,延長檢查周期,是研制新型鋼
羅馬尼亞外銷起重軌壓板廠家 鐵路壓板,也稱為道岔壓板或道岔限制器,是鐵路工程中用于限制道岔轉換設備動作的機械裝置。其主要功能是在列車通過時,防止道岔在不該轉換的時候被意外轉換,從而保證列車的運行安全。具體來說,鐵路壓板通常由壓板本體、壓板桿、拉桿等部分組成。當列車需要行駛到某個道岔時,壓板會由信號系統(tǒng)控制進行動作,使道岔保持在一個固定的位置上,防止道岔因外力或誤操作而發(fā)生改變。一旦列車通過該道岔
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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