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賀州TR57鐵路防爬器生產(chǎn)工廠 側架、搖枕采用B級鋼材質鑄造,減振裝置為整體式斜楔結構,懸掛系統(tǒng)采用兩級剛度彈簧,上、下心盤之間安裝心盤磨耗盤,采用雙作用常接觸彈性旁承,基礎制動裝置采用下拉桿結構,采用高摩合成閘瓦 彈條的原材料直徑均為15m 該廠采用該正火工藝后,鐵墊板鑄件在相同沖擊下不發(fā)生斷裂 木枕分開式扣件:四個螺紋道釘聯(lián)結墊板與木枕,兩個T形螺栓扣壓鋼軌,道釘和T形螺栓構成“K”型,因此
內蒙古24KG魚尾板生產(chǎn)廠家 槽型鋼軌:17.2轉K2B型搖枕旁承承載面上的搖枕旁承磨耗板(1)焊縫開裂時,清除原焊接缺陷后焊修;搖枕旁承磨耗板(1)裂紋或磨耗深度大于2mm時換,須符合圖樣QCZ174-40-02;焊裝磨耗板之前搖枕旁承承載面須平整,否則堆焊后磨平,磨耗板和搖枕須段焊。焊后磨耗板上平面的平面度為0.5mm,不平時修磨;焊后磨耗板和搖枕間用厚度為0.8mm的塞尺檢查,插入深度不
迪慶魚尾螺栓廠家 螺紋道釘?shù)闹饕獛缀螀?shù) 彈條I型扣件,隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,為適應我國六大干線改造的需要,1974年開展了50kg/m鋼軌用新型彈性扣件的研究 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的,這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫。 有
廣東吊車聯(lián)接固定壓板 工礦鐵路壓板廠家 2、壓縮彈性低,噪音小,溫度分配均勻。2須采用平頭鉚釘液壓熱鉚,新裝磨耗板和側架的間隙不得大于1mm,用厚度為1mm的塞尺檢查,不得觸及鉚釘桿或螺桿。 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國經(jīng)濟發(fā)達、具發(fā)展活力的長江三角洲經(jīng)濟圈的中心地帶,中國縣—江蘇省昆山市。這里東臨上海,西與吳江、蘇州交界,北至常熟、太倉兩市相連,地理位置十分優(yōu)越,滬寧高速公路
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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