詞條
詞條說(shuō)明
哈薩克斯坦電鍍鋅鋼軌壓板工廠 7.轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架有些主要技術(shù)參數(shù)檢驗(yàn)員持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)后,難免出現(xiàn)錯(cuò)檢和漏檢 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等; 2.
海南M10型MTH壓板制造工廠 “92”型道岔在轍后墊板上兩軌間設(shè)支距扣;兩軌相距較遠(yuǎn)時(shí)可分設(shè)中間扣板3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重軌鐵路扣件,其特征在于:所述上鎖緊螺孔(504)與鎖緊卡槽(302)相適配,上鎖緊螺孔(504)與鎖緊卡槽(302)卡接 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱
湛江水泥枕預(yù)埋鐵座、QT450-7預(yù)埋鐵座供應(yīng)商
湛江水泥枕預(yù)埋鐵座、QT450-7預(yù)埋鐵座供應(yīng)商 1轉(zhuǎn)K4型: 螺栓翼部?jī)蓚?cè)的受力點(diǎn)距螺桿表面分別為8mm和3mm,設(shè)螺栓的緊固力為kN,附加上拔力3kN,開裂的翼部跟端的斷面積A為220mm2,截面模量W為367mm3,求螺栓翼部跟端的相當(dāng)應(yīng)力 軌距1435mm商業(yè)運(yùn)行速度120km/h由于扣壓力大,使用彈條Ⅰ型扣件,可不安裝鋼軌防爬設(shè)備,線路穩(wěn)定,目前鐵路仍廣泛使用 ?昆山艾力克斯
武威軌道螺栓制造廠家 9.4搖枕彈簧、減振彈簧須落入相應(yīng)彈簧臍及擋邊之內(nèi),各內(nèi)外卷不得順卷,各型彈簧安裝位置須符合規(guī)定 (1)對(duì)于直接4mm以下的線材,采用立式多輥拔,高速度可達(dá)250~400m/min ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒(méi)突起的地方,因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的
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