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可靠性試驗檢測機構分析軌道交通設備環(huán)境主要檢測的依據
根據可靠性試驗檢測機構的講述,軌道交通設備環(huán)境主要檢測的依據是: 1、低溫試驗: 鐵路地面信號產品高溫及低溫試驗方法TB/T2953-1999; 軌道交通機車車輛電子裝置GB/T25119-2010,IEC60571:2006。 2、高溫試驗: 鐵路地面信號產品高溫及低溫試驗方法TB/T2953-1999; 軌道交通機車車輛電子裝置GB/T25119-2010,IEC60571:2006。 3、
環(huán)境可靠性試驗測試機構講解環(huán)境試驗的試驗方法
環(huán)境可靠性試驗測試機構告訴大家,為了了解產品的耐振壽命和性能指標的穩(wěn)定性,錄找可能引起破壞或失效的薄弱環(huán)節(jié),對系統(tǒng)在模擬實際環(huán)境的振動、沖擊條件下進行的考核試驗。定型產品的試驗規(guī)范通常已經標準化,新產品要制定合適的試驗方法。 環(huán)境試驗的試驗方法有: 1.標準試驗 包括耐預定頻率試驗、耐共振試驗、正弦掃描試驗、寬帶隨機振動試驗、沖擊試驗、聲振試驗和運輸試驗等。 2.非標準試驗 包括瞬態(tài)波形振動試驗
根據三綜合振動試驗公司的表述,三綜合振動試驗能夠廣泛的應用于航空、航天、**、電工、電子等產品整機及零部件在常壓下的高溫高濕試驗。 三綜合振動試驗具備的特征有: 1.三綜合振動試驗具有較寬大的溫濕度控制范圍,可滿足用戶的各種需要 2.三綜合振動試驗具有穩(wěn)定、平衡的加熱加濕性能,可進行高精度、高溫度的溫濕度控制 3.三綜合振動試驗具有隨溫度的設定值自動選擇運轉制冷回路的性能,可實現(xiàn)高溫度狀態(tài)下的直
可靠性工程師大部分人主要工作就是環(huán)境試驗,小編也是從環(huán)境試驗開始我的可靠性生涯,對于環(huán)境試驗一直保有很深的感情,盡我的可能把做些總結和大家分享是件樂事,希望對大家有所幫助。 溫度沖擊試驗注意事項 1溫度穩(wěn)定 有源試驗樣品中熱容量較大的部件每小時溫度變化不大于2℃時,則認為該試驗樣品達到了溫度穩(wěn)定。對于結構件和無源器件通常不做考慮溫度穩(wěn)定,以試驗箱內腔溫度穩(wěn)定為準。 2溫度保持時間 每個循環(huán)中溫度
公司名: 廣東蘇試廣博測試技術有限公司
聯(lián)系人: 吳先生
電 話: 0769-26268019
手 機: 13602368892
微 信: 13602368892
地 址: 廣東東莞大朗東莞市松山湖工業(yè)東路24號現(xiàn)代企業(yè)加速器4棟
郵 編: 523000
網 址: dgstigd.b2b168.com
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