外墻巖棉板拉伸試驗(yàn)機(jī)具體試驗(yàn)方法

時(shí)間：2018-12-28作者：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司瀏覽：441

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司專(zhuān)注于橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī),絕緣子彎扭試驗(yàn)機(jī),電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)鉤拉力試驗(yàn)機(jī)一諾品質(zhì)**

  ?車(chē)鉤拉力試驗(yàn)機(jī)一諾品質(zhì)** ? ? ?車(chē)鉤強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備 一諾試驗(yàn)機(jī)擁有無(wú)可比擬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，無(wú)可挑剔的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，**的品質(zhì)體驗(yàn)，是您值得信賴(lài)的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)商。 試驗(yàn)機(jī)型采用定制式臥式拉力試驗(yàn)機(jī). 試驗(yàn)按照《鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范》（TB/T1335—1996）和《車(chē)鉤鉤尾框技術(shù)條件》（TB/T 456—1991）要求將被試車(chē)鉤安裝在車(chē)

• 電梯曳引鋼絲繩的選擇使用和維護(hù)

  恰當(dāng)挑選、應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)電梯轎廂曳引鋼絲繩不但影響到電梯轎廂的安全可靠和常規(guī)運(yùn)作，并且對(duì)增加使用期限也是較為重要的。1 鋼絲繩的挑選鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯構(gòu)成。電梯轎廂鋼絲繩是以單繩股緊緊圍繞繩芯呈螺旋形捻制而成。通常選用50～65號(hào)優(yōu)良碳鋼或60Si2Mn鋼絲。為了較好地安全性，電梯轎廂鋼絲繩用特號(hào)或1號(hào)鋼絲，其鋼絲直徑限定在0.3～1.3mm中間。常見(jiàn)的曳引鋼絲繩有西魯式(X型)和瓦靈吞

• 蒸壓加氣混凝土板抗彎試驗(yàn)機(jī)依據(jù)哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

  2021年7月份開(kāi)始，關(guān)于混凝土板抗彎抗折試驗(yàn)機(jī)的咨詢(xún)量突然加大，經(jīng)過(guò)和客戶溝通得知，關(guān)于蒸壓加氣混凝土板的標(biāo)準(zhǔn)較新為2020年的較新標(biāo)準(zhǔn)，所有關(guān)于蒸壓加氣混凝土板的抗彎性能檢測(cè)都需要依據(jù)較新標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。GBT15762-2020蒸壓加氣混凝土板新款混凝土板抗彎抗折試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行以下參數(shù)：1、較大試驗(yàn)力 100KN2、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別 1.0級(jí)3、負(fù)荷測(cè)量范圍 1%～**FS（1.0級(jí)）4、示值相對(duì)誤差

• 礦車(chē)三環(huán)鏈拉力試驗(yàn)機(jī)簽約河北煤監(jiān)局

  2018年6月份接到河北客戶咨詢(xún)礦車(chē)連接裝置拉力試驗(yàn)機(jī)，礦車(chē)連接裝置有礦車(chē)三環(huán)鏈，礦車(chē)連接銷(xiāo)，礦車(chē)底盤(pán)等等，都可以在礦車(chē)連接裝置上做2倍靜拉力試驗(yàn)，通過(guò)和客戶短短幾分鐘的交流，客戶便知道我們的對(duì)于做礦車(chē)上的檢測(cè)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)豐富，隨后客戶來(lái)廠兩次進(jìn)行技術(shù)溝通，較終和河北煤監(jiān)局簽訂合同，客戶現(xiàn)有一款20噸的礦車(chē)三環(huán)鏈拉力試驗(yàn)機(jī)，由于產(chǎn)品的增多，已經(jīng)不能滿足之前的需求，所以現(xiàn)在需要加大試驗(yàn)力，做成量程 6