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鐵路客運(yùn)站能源管控系統(tǒng)應(yīng)用分析
【摘要】隨著鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,以鐵路客運(yùn)站為代表的鐵路建筑能耗量日漸上升。為加強(qiáng)鐵路客運(yùn)站能耗控制和管理,在闡述鐵路客運(yùn)站能源管控系統(tǒng)技術(shù)框架和系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上,根據(jù)鐵路客運(yùn)站能耗設(shè)備類別和特點(diǎn),探索物聯(lián)網(wǎng)、云平臺、大數(shù)據(jù)等新一代信息與鐵路客運(yùn)站能源管理系統(tǒng)的有效結(jié)合,闡釋智能車站能源管理新方法、新概念,提出未來鐵路客運(yùn)站能源管控系統(tǒng)發(fā)展方向。關(guān)鍵詞:鐵路客運(yùn)站;能源管控系統(tǒng);物聯(lián)網(wǎng);云平臺;大
宿州分表記電價格-智慧環(huán)保 安科瑞陳璐1. 平臺概述AcrelCloud-3000環(huán)保設(shè)施用電監(jiān)管云平臺利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)、NB-Lot和業(yè)務(wù)模型技術(shù),以數(shù)據(jù)為**,將數(shù)據(jù)獲取、傳輸、處理、分析、決策服務(wù),形成一體化智慧模式,讓環(huán)境管理、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境應(yīng)急、科學(xué)決策較加有效、準(zhǔn)確,通過“智慧管理、慧在應(yīng)用”,為環(huán)境管理和環(huán)境提供智慧管理與服務(wù)支持。 1.2. 法律、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)本平臺遵
電動機(jī)保護(hù)器廠家 電動機(jī)保護(hù)器選型
電動機(jī)保護(hù)器廠家 電動機(jī)保護(hù)器選型電動機(jī)綜合保護(hù)器在電動機(jī)的主電路出現(xiàn)斷相、過載、 堵轉(zhuǎn)等非正常工作狀態(tài)時,能及時斷開開關(guān)電器觸頭,分?jǐn)嚯妱訖C(jī)三相電源,可靠地保護(hù)電動機(jī)。電動機(jī)保護(hù)器的接線方式如下:電動機(jī)保護(hù)器的選型與電動機(jī)和保護(hù)器二者怎樣合理配用有很大的關(guān)系,他的選型條件包括:1、電機(jī)方面:電動機(jī)的型號規(guī)格、電動機(jī)功能特性、防護(hù)型式、額定電壓、額定電流、額定功率、電源頻率、絕緣等級等。這些內(nèi)容基
淺談智能馬達(dá)保護(hù)器在海洋石油平臺應(yīng)用
【摘 要】介紹了智能馬達(dá)保護(hù)器的選擇和應(yīng)用設(shè)計中需要注意的一些問題在安裝和使用的過程中,在海洋企業(yè)推廣使用的電動機(jī)保護(hù)器電子產(chǎn)品越來越集成智能控制的想法,同時,從投資和使用維護(hù)方面,有很多事項需要注意技術(shù)分析是結(jié)合工程實踐完成的?!娟P(guān)鍵詞】智能馬達(dá)保護(hù)器;海洋石油;應(yīng)用一、引言在海上石油平臺,生產(chǎn)過程需要大量的運(yùn)動設(shè)備以及電氣 控制技術(shù)的進(jìn)步和持續(xù)改進(jìn)的控制系統(tǒng),尤其是自動化的連續(xù) 性要求,急需要
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 繆俊輝
電 話: 18860996032
手 機(jī): 18860996032
微 信: 18860996032
地 址: 江蘇無錫江陰市東盟路5號
郵 編:
網(wǎng) 址: jsacrelcl.cn.b2b168.com
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