詞條
詞條說(shuō)明
汽車電子7637-2 拋負(fù)載測(cè)試案例汽車電子產(chǎn)品做EMC實(shí)驗(yàn)都要求測(cè)試LOAD DUMP測(cè)試,這個(gè)測(cè)試非常嚴(yán)格,經(jīng)常將客戶產(chǎn)品直接擊穿打壞,本文討論下為什么要做LOAD DUMP的測(cè)試,并通過(guò)案例分析解釋如何有效的通過(guò)測(cè)試。為什么要做拋負(fù)載(LOAD DUMP)測(cè)試?汽車電子不同于一般的工業(yè)品,它工作中是高速行駛的,一旦出現(xiàn)故障,汽車自身沒(méi)有一些保護(hù)措施,對(duì)車身,人身都會(huì)造成非常大的傷害,也許是車
靜電放電模擬器(ESD?Simulator),也稱為靜電放電發(fā)生器(ESD?Generator),是電容兼容抗干擾試驗(yàn)中用到的重要儀器,主要用于模擬人體持金屬物對(duì)電子儀器設(shè)備的靜電放電過(guò)程,考察被測(cè)試電子儀器設(shè)備的抗靜電能力。此外,該儀器還能模擬在被試設(shè)備附近的帶靜電物體之間的放電,考核設(shè)備的抗擾性。靜電放電模擬器主要由直流電壓發(fā)生器、充電電容、充電電阻、放電電阻、放電開關(guān)和放
三相不平衡:是指在電力系統(tǒng)中三相電流(或電壓)幅值不一致,且幅值差**過(guò)規(guī)定范圍。中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)的電壓不平衡的原因有很多種,較常見的有高低壓側(cè)斷線(保險(xiǎn)絲熔斷)、一次系統(tǒng)接地,也有一些特殊原因,如三相負(fù)荷不平衡,中性點(diǎn)安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線(保險(xiǎn)熔斷)造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線(保險(xiǎn)熔斷)時(shí),熔斷相電壓降低,但不為零,其余兩相為正常電壓,三相亮亮向量角差為120度,但因
反激式開關(guān)電源變壓器共模傳導(dǎo)干擾簡(jiǎn)析
反激式的開關(guān)電源變壓器目前多被用于供電變電領(lǐng)域中,作為電源變壓器的家族成員之一,反激式開關(guān)電源變壓器在平時(shí)的工作應(yīng)用過(guò)程中,也同樣面臨著傳導(dǎo)噪聲干擾的問(wèn)題。在今天的文章中,我們將會(huì)就這種電源變壓器的傳導(dǎo)噪聲干擾產(chǎn)生原因,展開簡(jiǎn)要的分析和總結(jié),希望能夠?qū)Ω魑还こ處熡兴鶐椭?。反激式的開關(guān)電源變壓器在平時(shí)應(yīng)用的過(guò)程中,所遭受的傳導(dǎo)干擾主要有共模干擾和差模干擾兩種情況。共模干擾電流在零線與相線上的相位相等
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