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汽車電子7637-2 拋負(fù)載測試案例汽車電子產(chǎn)品做EMC實驗都要求測試LOAD DUMP測試,這個測試非常嚴(yán)格,經(jīng)常將客戶產(chǎn)品直接擊穿打壞,本文討論下為什么要做LOAD DUMP的測試,并通過案例分析解釋如何有效的通過測試。為什么要做拋負(fù)載(LOAD DUMP)測試?汽車電子不同于一般的工業(yè)品,它工作中是高速行駛的,一旦出現(xiàn)故障,汽車自身沒有一些保護(hù)措施,對車身,人身都會造成非常大的傷害,也許是車
前言:國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637,適用于12V和24V的電氣系統(tǒng)車輛,是針對道路車輛及其掛車內(nèi)通過傳導(dǎo)、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾,提出來的沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)及測試方法。隨著信息技術(shù)、汽車工業(yè)的大力發(fā)展,大量的車載電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車之中,比如:車載導(dǎo)航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、行車記錄儀、車載影音娛樂系統(tǒng)等。眾所周知,所有車載電子設(shè)備正常工作的前提條件就是需要擁有一個穩(wěn)定的供
三相不平衡:是指在電力系統(tǒng)中三相電流(或電壓)幅值不一致,且幅值差**過規(guī)定范圍。中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)的電壓不平衡的原因有很多種,較常見的有高低壓側(cè)斷線(保險絲熔斷)、一次系統(tǒng)接地,也有一些特殊原因,如三相負(fù)荷不平衡,中性點(diǎn)安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線(保險熔斷)造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線(保險熔斷)時,熔斷相電壓降低,但不為零,其余兩相為正常電壓,三相亮亮向量角差為120度,但因
反激式的開關(guān)電源變壓器目前多被用于供電變電領(lǐng)域中,作為電源變壓器的家族成員之一,反激式開關(guān)電源變壓器在平時的工作應(yīng)用過程中,也同樣面臨著傳導(dǎo)噪聲干擾的問題。在今天的文章中,我們將會就這種電源變壓器的傳導(dǎo)噪聲干擾產(chǎn)生原因,展開簡要的分析和總結(jié),希望能夠?qū)Ω魑还こ處熡兴鶐椭?。反激式的開關(guān)電源變壓器在平時應(yīng)用的過程中,所遭受的傳導(dǎo)干擾主要有共模干擾和差模干擾兩種情況。共模干擾電流在零線與相線上的相位相等
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