詞條
詞條說明
淺談船舶港口岸電信息監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)與應(yīng)用
摘 要:基于現(xiàn)有岸電技術(shù)的發(fā)展,對船舶岸基供電信息監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究。通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)及控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和視頻技術(shù),實(shí)現(xiàn)船舶靠港使用岸電全過程的一體化監(jiān)控。通過與港口三遙系統(tǒng)和抄表系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電力調(diào)度和電能管理功能。通過采用信息技術(shù),進(jìn)一步提升船岸連接的安全性和可靠性,并在實(shí)際項(xiàng)目中得到相關(guān)應(yīng)用。關(guān)鍵詞:船舶岸基供電;信息監(jiān)控;Modbus on TCP0 引言隨著船舶污染物排放
淺談智能安全用電系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用
摘要:隨著軌道交通電氣設(shè)備的增加和用電負(fù)荷的變大,用電安全問題愈發(fā)**,而對電力狀況在線監(jiān)測和故障預(yù)警是實(shí)現(xiàn)安全用電的關(guān)鍵。本文研究了軌道交通安全用電智能監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電力載波技術(shù)可利用原電纜進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,簡化安裝難度,降低了改造成本;通過全相位快速傅里葉變換(APFFT)算法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)高精度電流采集,可對軌道交通用電回路電流過大、短路、過溫等情況進(jìn)行提前預(yù)警,避免嚴(yán)重事故的發(fā)生,對
PZ系列可編程智能電測儀表?安科瑞陳璐1 概述該系列儀表采用交流采樣技術(shù),能分別測量電網(wǎng)中的電流、電壓、功率、功率因數(shù)和電能等參數(shù),可通過面板薄膜開關(guān)設(shè)置倍率。帶RS-485通訊接口,采用Modbus;也可將電量信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的直流模擬信號(hào)輸出;或帶開關(guān)量輸入/輸出,繼電器報(bào)警輸出等功能。2 型號(hào)說明3 技術(shù)指標(biāo)4 產(chǎn)品功能
安科瑞響應(yīng)山東省公安廳(魯公通[2015]68 號(hào))文件推出山東安全用電云平臺(tái)
安科瑞產(chǎn)品介紹 1.平臺(tái)結(jié)構(gòu) 2.平臺(tái)主要功能 實(shí)時(shí)監(jiān)控 24小時(shí)監(jiān)視各探測點(diǎn)的剩余電流、溫度、電壓、電流、狀態(tài)等信息; 歷史記錄 所有告警信息及遠(yuǎn)程控制均被記錄入日志,并可供用戶方便查詢; 數(shù)據(jù)分析 針對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種模型分析,為客戶消除安全隱患; 報(bào)警提醒 當(dāng)平臺(tái)收到報(bào)警或故障信息時(shí),平臺(tái)將以各種方式推送和企業(yè)管理人員,提醒關(guān)注故障狀況,并采取相應(yīng)的措施消除隱患; 權(quán)限管理 給不同的操作
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 繆俊輝
電 話: 18860996032
手 機(jī): 18860996032
微 信: 18860996032
地 址: 江蘇無錫江陰市東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jsacrelcl.cn.b2b168.com
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