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時間：2021-03-26作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：54

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說明

• 濟(jì)南研華工控機(jī)

  影響RS485總線通訊速度和通信可靠性的因素在通信電纜中的信號反射,在通信過程中，有兩種信號因?qū)е滦盘柗瓷洌鹤杩共贿B續(xù)和阻抗不匹配。阻抗不連續(xù)，信號在傳輸線末端突然遇到電纜阻抗很小甚至沒有，信號在這個地方就會引起反射，如圖1所示。這種信號反射的原理，與光從一種媒質(zhì)進(jìn)入另一種媒質(zhì)要引起反射是相似的。消除這種反射的方法，就必須在電纜的末端跨接一個與電纜的特性阻抗同樣大小的終端電阻，使電纜的阻抗連續(xù)。由

• 研華助力新疆棉花產(chǎn)好鞋

  棉紡織設(shè)備采用了變頻調(diào)速、可編程控制器 PLC 技術(shù), 采用了研華工控機(jī)，研華平板電腦，研華采集卡近十多年來我國紡織機(jī)械行業(yè)的自動化水平有了明顯的提高，在新型紡織機(jī)械上普遍采用了自動化技術(shù)。這項技術(shù)的內(nèi)容包含了**的信息處理和控制技術(shù)，即以計算機(jī)為**，有PLC、工控機(jī)、單片機(jī)、人機(jī)界面、現(xiàn)場總線等組成的控制系統(tǒng)。**的驅(qū)動技術(shù)，有變頻調(diào)速，交流伺服，步進(jìn)電機(jī)等；檢測傳感技術(shù)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。棉紡織設(shè)

• 機(jī)場行李安檢系統(tǒng)

  應(yīng)用背景 隨著航空客貨運(yùn)量的不斷增長，人們對機(jī)場安全**的擔(dān)憂也大大地增加。新 法規(guī)要求機(jī)場提供檢測各類物品及危險品的智能系統(tǒng)，以防恐怖事件的發(fā)生和 非法物資的流動。此外，隨著整個歐洲機(jī)場通過歐洲民航會議（ECAC）升級為 3 級認(rèn)證爆炸物檢測系統(tǒng)（EDS），整個行李安檢（HBS）過程也發(fā)生著變化。ECAC 3 級規(guī)范截止日期為 2020 年（英國為 2018 年），在特定情況下可能延長至 202

• 性能強(qiáng)大與功能完備的軌道專用車載控制器

  然而，不同于汽車產(chǎn)業(yè)的是，軌道交通工具的車用信息娛樂系統(tǒng)不僅要提供電影、音樂、電子書、游戲等各種可以打發(fā)無聊的娛樂內(nèi)容，還要提供到站信息和行經(jīng)路線等與列車相關(guān)的訊息推播服務(wù)，較要為列車營運(yùn)者提供使用分析、匯整統(tǒng)計、內(nèi)容派送與車隊監(jiān)控等前后臺管理的功能。因此，若沒有性能強(qiáng)大與功能完備的軌道**車載控制器，恐將難以處理如此龐大的影音與數(shù)據(jù)。