智利空運(yùn)

時(shí)間：2021-03-26作者：深圳市大邁通電子商務(wù)有限公司瀏覽：284

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• 詞條

  詞條說明

• 智利海運(yùn)專線

  從國(guó)內(nèi)到智利的物流運(yùn)輸主要以專線為主，智利專線形式主要有空運(yùn)及海運(yùn)兩種，其中海運(yùn)專線是實(shí)用比較多的一種形式，因?yàn)橹抢母劭诒容^多，海運(yùn)比較發(fā)達(dá)。無(wú)論是海運(yùn)專線還是空運(yùn)專線，物流公司都會(huì)提供清關(guān)、派送等增值服務(wù)，是能滿足客戶的運(yùn)輸需求的，非常適合有長(zhǎng)期智利運(yùn)輸需求的客戶。智利海運(yùn)專線智利是位于南美洲的西南部的一個(gè)國(guó)家，毗鄰太平洋，礦產(chǎn)資源、森林資源及漁業(yè)資源都比較豐富，其中礦產(chǎn)資源是世界上較豐富的的

• 智利專線運(yùn)輸方式有哪些？

  海運(yùn)專線：目前我國(guó)到智利的海運(yùn)專線主要以圣安東尼奧港口為主。上門收取客戶的貨件之后，在港口進(jìn)行拼柜，之后全程海運(yùn)抵達(dá)智利，費(fèi)用比較低，服務(wù)也是比較好的，適合大件產(chǎn)品的選擇?？者\(yùn)專線：智利空運(yùn)專線主要會(huì)運(yùn)輸?shù)揭粱思芭钏⒗准{斯兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，目前也還需要進(jìn)行中轉(zhuǎn)之后才運(yùn)達(dá)智利，之后交由當(dāng)?shù)氐奈锪魃踢M(jìn)行派送，時(shí)效比較快，適合一些急件、貴重物品的運(yùn)輸。智利專線運(yùn)輸時(shí)效：海運(yùn)專線時(shí)效：35-40天空運(yùn)專線時(shí)效

• 【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生？

  即使計(jì)劃周詳，集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會(huì)涉及到兩個(gè)額外費(fèi)用：滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)，如果不能正確有效地控制運(yùn)輸，這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會(huì)成為一個(gè)巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)？什么是滯港費(fèi)？滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi)，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí)，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物，致使承運(yùn)的船舶延長(zhǎng)在碼頭的停泊時(shí)間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用

• 【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)提單的類型

  海運(yùn)提單的類型（1）按提單收貨人的抬頭分：記名提單（Straight?B/L）：指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。**的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則**交付的貨物。不記名提單（Bearer?B/L，or?Open?B/L，or?Blank?B/L）：提單