詞條
詞條說(shuō)明
【智利專線】智利專線為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水?
其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長(zhǎng)短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來(lái)說(shuō),如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,后落在貨物的表面,造成濕損。箱體
從國(guó)內(nèi)到智利的物流運(yùn)輸主要以專線為主,智利專線形式主要有空運(yùn)及海運(yùn)兩種,其中海運(yùn)專線是實(shí)用比較多的一種形式,因?yàn)橹抢母劭诒容^多,海運(yùn)比較發(fā)達(dá)。無(wú)論是海運(yùn)專線還是空運(yùn)專線,物流公司都會(huì)提供清關(guān)、派送等增值服務(wù),是能滿足客戶的運(yùn)輸需求的,非常適合有長(zhǎng)期智利運(yùn)輸需求的客戶。智利專線運(yùn)輸方式有哪些?海運(yùn)專線:目前我國(guó)到智利的海運(yùn)專線主要以圣安東尼奧港口為主。上門(mén)收取客戶的貨件之后,在港口進(jìn)行拼柜,之后全
【智利專線】智利專線海運(yùn)常見(jiàn)附加費(fèi)
1、碼頭操作費(fèi)??THC全稱是Terminal?Handling?Charge??蛇M(jìn)一步分為?OTHC——Origin?Terminal?Handling?Charge?起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)和?DTHC——Destination?Terminal?Handling?Char
智利專線運(yùn)輸時(shí)效:海運(yùn)專線時(shí)效:35-40天空運(yùn)專線時(shí)效:6-10天注:以上運(yùn)輸時(shí)效僅供參考。智利專線產(chǎn)品運(yùn)輸限制:1、?刀具武器等2、?*和廣告3、?攻擊性的書(shū)籍、資料等4、?智利禁止進(jìn)口的產(chǎn)品5、?國(guó)家及航空禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品等智利空派詳情可來(lái)電咨詢深圳市大邁通公司與廣州大邁供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司同為大邁公司旗下子公司,我司是商務(wù)部備案的具備貨代
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