【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)專線集裝箱限重

時(shí)間：2021-04-22作者：深圳市大邁通電子商務(wù)有限公司瀏覽：289

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• 詞條

  詞條說明

• 智利海外倉

  近些年來隨著經(jīng)濟(jì)**化的發(fā)展，我國和**之間的經(jīng)濟(jì)往來越發(fā)的密切。智利作為我們外貿(mào)重點(diǎn)開發(fā)的一個(gè)國家，隸屬南美洲大部分地區(qū)以熱帶雨林和熱帶草原氣候?yàn)橹?，自然資源豐富，重工業(yè)和農(nóng)林業(yè)是該地支柱產(chǎn)業(yè)，輕工業(yè)、化工業(yè)、紡織等行業(yè)較為薄弱，和我國形成有效互補(bǔ)。有利于我們開發(fā)市場，很多人都認(rèn)為南美國家屬于偏貧窮的國家應(yīng)該進(jìn)出口做得比較少，這是一個(gè)很錯誤的思想。智利正屬于南美國家中較發(fā)達(dá)的國家，我們出口智

• 【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生？

  即使計(jì)劃周詳，集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會涉及到兩個(gè)額外費(fèi)用：滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)，如果不能正確有效地控制運(yùn)輸，這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會成為一個(gè)巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)？什么是滯港費(fèi)？滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi)，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí)，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物，致使承運(yùn)的船舶延長在碼頭的停泊時(shí)間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用

• 【智利海外倉】海外倉興起的原因

  海外倉是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將貨物批量出口到境外倉庫，實(shí)現(xiàn)本地銷售，本地配送的跨國物流形勢。是跨境電商物流模式的重大創(chuàng)新，解決了跨境電商的種種困難，為客戶帶來良好的購物體驗(yàn)。對于亞馬遜賣家來說，目前有75%的賣家在使用第三方海外倉，85%的賣家在使用FBA。海外倉是電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢，那么你知道海外倉興起的原因是什么嗎？一、跨境電商貿(mào)易的迅速發(fā)展對物流行業(yè)的要求日益提高國外買家的心態(tài)

• 【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)專線，嘜頭是什么？

  在國際物流中，嘜頭是指運(yùn)輸包裝標(biāo)志，在貨物的裝卸、運(yùn)輸、保管過程中有很關(guān)鍵的作用，便于相關(guān)人員識別貨物，以防錯發(fā)錯運(yùn)。那么嘜頭到底是什么？格式是怎樣的？有哪些注意事項(xiàng)呢？1、什么是嘜頭？嘜頭的名字來自?“mark”頭的音譯。在外貿(mào)中，“嘜頭”通常由型號、圖形或收貨單位簡稱，以及目的港、件數(shù)或批號等組成，其主要的作用就是方便貨物在運(yùn)輸中的裝卸、保管等過程中，便于識別，降低發(fā)錯識錯的可能性。