研華將攜手伙伴共同探討5G演進(jìn)可能帶來的智能制造變革，面對(duì)未來工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)，研華努力經(jīng)營生態(tài)圈，一同為中國工業(yè)通訊市場(chǎng)做出貢獻(xiàn)

時(shí)間：2021-03-27作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：135

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說明

• 幫助工廠立即升級(jí)數(shù)位化

  Ei-U2484整合WISE-Edgelink 收集大量的各類感測(cè)器資料，用于即時(shí)機(jī)器監(jiān)控系統(tǒng)，并透過WISE-DeviceOn 用于資料可視化，對(duì)所有制程進(jìn)行故障預(yù)測(cè)和即時(shí)遠(yuǎn)端管理。 Ei-U2484 可集中管理現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)通知和警報(bào)中使用的多個(gè)電源燈，進(jìn)而簡化硬體連接網(wǎng)路，且使用者能夠透過遠(yuǎn)端方式監(jiān)控重要資產(chǎn)、追蹤設(shè)備效能，也能在發(fā)生問題時(shí)接獲警示，同時(shí)使用手持式裝置進(jìn)行系統(tǒng)的管理與設(shè)定，企業(yè)可大

• 供列車營運(yùn)者統(tǒng)計(jì)分析，以優(yōu)化乘客服務(wù)或營銷方案

  系統(tǒng)還會(huì)透過ITA-5831了解目前的無線網(wǎng)絡(luò)的使用情況，管理者能隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)帶寬，以確保網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)順暢。而ITA-5831也會(huì)記錄下乘客在搭乘期間的網(wǎng)絡(luò)與影音內(nèi)容的使用情形，待工作結(jié)束回到機(jī)廠時(shí)，所有數(shù)據(jù)可下載至控制中心供列車營運(yùn)者統(tǒng)計(jì)分析，以優(yōu)化乘客服務(wù)或營銷方案。ITA-5831是一款能為各種軌道交通工具提供信息處理與監(jiān)控管理的車載控制器。內(nèi)建Intel高階處理器與芯片組讓其能處理大量的數(shù)據(jù)之

• AO模擬輸出模塊

  ADAM-4021AO模擬輸出模塊?輸出類型：mA, V輸出范圍：0 ~ 20 mA, 4 ~ 20 mA, 0 ~ 10 V隔離電壓：3000伏直流電??模擬量輸出模塊接收到主機(jī)的請(qǐng)求信號(hào)后，就將數(shù)據(jù)通過RS-485網(wǎng)絡(luò)按照所需的格式發(fā)送出去。數(shù)據(jù)的格式有工程單位、二進(jìn)制補(bǔ)碼、滿量程的百分比（FSR），取決于模塊的配置。由于獨(dú)立于DAC(數(shù)模轉(zhuǎn)換器),因此可以為微處

• 在數(shù)字化、智能化的發(fā)展大道上加速前進(jìn)

  通過搭建研華穩(wěn)定可靠的智能化稱重系統(tǒng)，客戶在執(zhí)行稱重計(jì)量操作時(shí)，節(jié)省了大量的人力以及管理成本，有效降低人工操作可能會(huì)導(dǎo)致的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、丟失等情況，并解決了產(chǎn)品品質(zhì)不連續(xù)可控以及無法及時(shí)追蹤的問題。這是該企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展中邁出的跨越式的一步，較對(duì)其實(shí)現(xiàn)智能控制以及品質(zhì)管控具有重要意義。 ??從客戶**批導(dǎo)入研華稱重智慧化解決方案至今，已有三個(gè)年頭。這三年來，研華提供的設(shè)備平臺(tái)始