電機(jī)保護(hù)器過載保護(hù)功能的工作原理

時(shí)間：2021-11-22作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：405

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于線路保護(hù)器,電機(jī)保護(hù)器,用電管理系統(tǒng),能耗管理系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)電表,預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 多回路限流式保護(hù)箱在電動汽車充電站的應(yīng)用

  摘?要：交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，采用 220V單相交流電，為電動汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。電氣*限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長、短路時(shí)產(chǎn)

• 技術(shù)支持

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在太焦鐵路博愛站房項(xiàng)目的應(yīng)用

  摘要：介紹太焦鐵路博愛站房項(xiàng)目采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測器，就地組網(wǎng)方式，通過現(xiàn)場總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對現(xiàn)場配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測。關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；太焦鐵路博愛站房項(xiàng)目。0?概述本項(xiàng)目承接太焦鐵路博愛站房項(xiàng)目電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，在消防控制室都配置一臺Acrel-

• 淺談電氣*限流式保護(hù)器在養(yǎng)老福利單位的應(yīng)用

  摘?要：2020年，我國65歲及以上老年人口數(shù)量為1.91億，老齡化率達(dá)到13.5%。總體來看，大部分省市的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)數(shù)量還較少。養(yǎng)老設(shè)施的建設(shè)與民生息息相關(guān)，養(yǎng)老院的電氣安全也非常重要。如果發(fā)生電氣火災(zāi)，對于行動不便的老年群體非常不利，所以，需要建設(shè)干凈，整潔，衛(wèi)生，而且安全的養(yǎng)老環(huán)境很有必要。ASCP系列電氣*限流式保護(hù)器可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短