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北斗:邊坡位移計(jì)和多點(diǎn)位移計(jì)采集方式
位移計(jì)是測量土壩、土堤、邊坡的儀器,它也分很多種:邊坡位移計(jì)、多點(diǎn)位移計(jì)、全向位移計(jì)、拉繩式位移計(jì)、光柵式位移計(jì)(高精裂縫計(jì))。下面北斗分享的是邊坡位移計(jì)和多點(diǎn)位移計(jì)采集方式。邊坡位移計(jì):高智能型表面邊坡位移計(jì)(收斂計(jì))是一種智能數(shù)碼電感調(diào)頻的位移計(jì),由位移傳感器、測桿、固定套件、柔性鋼絲、安裝底板及保護(hù)套等部件組成。廣泛應(yīng)用監(jiān)測山體邊坡、礦井、隧道、土石壩、堤防以及建筑物基坑等土體巖體表面的相對
靜力水準(zhǔn)儀是一種高精密液位測量儀器,用于測量基礎(chǔ)和建筑物各個測點(diǎn)的相對沉降。應(yīng)用工地包括大型建筑物,如水電站廠、大壩、高層建筑物、核電站、水利樞紐工程,鐵路、地鐵、高鐵等各測點(diǎn)不均勻沉降的測量 。接下來和和北斗一起了解靜力水準(zhǔn)儀橋應(yīng)用影響。靜力水準(zhǔn)儀應(yīng)用原理:在使用中,多個靜力水準(zhǔn)儀的測壓強(qiáng)腔體通過通液管串聯(lián)聯(lián)接至液位容器,由高精度硅晶芯體傳感器測量,通過RS485信號傳輸?shù)叫盘柌杉到y(tǒng),通過壓力
橋梁監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估,為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營狀況異常嚴(yán)重時發(fā)出預(yù)警信號,為橋梁的維護(hù)維修和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。接下來和北斗一起了解橋梁監(jiān)測功能及監(jiān)測內(nèi)容。橋梁監(jiān)測實(shí)現(xiàn)功能:1.24小時實(shí)時監(jiān)測:通過對監(jiān)測項(xiàng)目等實(shí)時在線監(jiān)測,實(shí)時掌握建筑橋梁的結(jié)構(gòu)變化2。報(bào)表推送:監(jiān)測結(jié)果實(shí)時顯示發(fā)布,定期將監(jiān)測報(bào)表推送給用戶3。多重分級預(yù)警:建立三級報(bào)警機(jī)制,當(dāng)
加速度計(jì),是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,在測量飛機(jī)過載的加速度計(jì)是獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之一。普適型振弦式加速度計(jì)工作原理:由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計(jì)。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動。弦絲的振動頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時,兩根弦絲的張力相等,振動頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加
公司名: 湖南北斗星空自動化科技有限公司
聯(lián)系人: 解典昆
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