詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)衡通常用來(lái)稱卡車(chē)的載貨噸數(shù),冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè),是各類(lèi)載重汽車(chē)?yán)硐氲姆Q重計(jì)量設(shè)備。今天給大家講一下汽車(chē)衡的使用注意事項(xiàng): 一、要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量汽車(chē)衡傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)其計(jì)量性能均可能造成很大的損害。二、電子汽車(chē)衡傳感器雖然有一定的過(guò)載能力,但在稱重系統(tǒng)裝置過(guò)程中,仍應(yīng)防止汽車(chē)衡傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造
? ? ?汽車(chē)衡“落架”是因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái),直接著地的現(xiàn)象,簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”。那么有哪些原因會(huì)造成汽車(chē)衡“落架”呢?1、秤臺(tái)縱向或橫向限位:電子汽車(chē)衡稱重臺(tái)面在地基內(nèi)縱向因間隙太大或橫向沒(méi)有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右,由限位螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié),每當(dāng)季節(jié)變換的時(shí)候都應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車(chē)
? ? 承載器是電子汽車(chē)衡的重要部件,對(duì)于稱重儀表和稱重傳感器,由于生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻高,生產(chǎn)商不多,故而生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量總體較高。而承載器就截然不同,生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻低、生產(chǎn)廠商多、競(jìng)爭(zhēng)激烈、生產(chǎn)工藝各不相同,致承載器五花八門(mén)。那么現(xiàn)如今承載器主要呈現(xiàn)哪些問(wèn)題呢?1、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)的支點(diǎn)過(guò)多(大于4點(diǎn)),滿足不了室外氣候變化的正常使用2、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)過(guò)短,難以滿足檢定偏載時(shí)的
? ? ? 電子汽車(chē)衡的安裝形式一般有兩種,一種為無(wú)基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指電子汽車(chē)衡安裝在基坑里,秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式;無(wú)基坑的電子汽車(chē)衡在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式電子汽車(chē)衡安裝方式。安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):一、無(wú)防浪涌保護(hù)配置的:1、基礎(chǔ)下素土承載力要求不低于98KPA(10TF/M),如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件達(dá)不
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