詞條
詞條說明
在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域,將創(chuàng)意概念轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)品,復(fù)雜且有難度。而3D打印技術(shù),能解決傳統(tǒng)制造方法中的諸多問題。概念設(shè)計,工業(yè)設(shè)計的起點。設(shè)計師通過手繪草圖或使用二維繪圖軟件初步表達(dá)創(chuàng)意。隨后,將這些概念轉(zhuǎn)化為三維數(shù)字模型。利用專業(yè)的CAD軟件,設(shè)計師可以詳細(xì)構(gòu)建產(chǎn)品的三維幾何形狀,添加必要的細(xì)節(jié)和功能特征。這一步驟為后續(xù)的3D打印奠定了基礎(chǔ),確保設(shè)計的精確性和可制造性。在數(shù)字化建模完成后,設(shè)計師需要對模
三維掃描助力文化遺產(chǎn)數(shù)字化保護(hù)
當(dāng)下,三維掃描技術(shù)以其*特的優(yōu)勢,正逐漸成為文化遺產(chǎn)數(shù)字化保護(hù)的重要工具,讓珍貴的文物得以“永生”。三維掃描在文物數(shù)字化方面的應(yīng)用:高精度文物存檔:三維掃描技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對文物的快速、無損掃描,生成高精度的三維模型。以南宋官窯瓷器為例,通過三維掃描技術(shù),我們可以復(fù)刻其釉面開片,誤差小于0.1mm,從而建立詳盡的數(shù)字檔案。這不僅避免了實物在展示、運輸過程中可能遭受的損壞風(fēng)險,還為未來的研究、修復(fù)工作提
3D打印渦輪葉片-當(dāng)傳統(tǒng)鑄造遇上“不可能任務(wù)”
航空發(fā)動機中,渦輪葉片傳統(tǒng)精密鑄造需經(jīng)歷模具開發(fā)、蠟?zāi)3尚?、陶瓷殼制作等多道工序,耗時長達(dá)3個月,且成品率不足60%。某**航空制造商采用 3D打印工藝后,成功將葉片交付周期壓縮至72小時,合格率躍升至98%——這場效率革命的背后,是3D打印技術(shù)對極限制造的重新定義。 ?技術(shù)解構(gòu):什么是工業(yè)級3D打?。??3D打?。ㄔ霾闹圃欤┩ㄟ^逐層堆疊材料構(gòu)建三維實體,其**工藝技術(shù)包括:
從18個月到10個月!3D掃描如何幫車企縮短研發(fā)周期?
汽車研發(fā)周期每縮短一個月,都可能意味著數(shù)千萬的市場先機。然而,傳統(tǒng)研發(fā)流程中,手工測繪、反復(fù)試制、跨部門協(xié)同等問題,讓車企深陷“時間陷阱”。如何破局?3D掃描技術(shù)正成為頭部車企的“效率加速器”。傳統(tǒng)研發(fā)的三大瓶頸:1.手工測繪耗時長:以車身覆蓋件為例,工程師需使用三坐標(biāo)機逐點測量,一個翼子板的測繪需5天,且無法獲取完整曲面數(shù)據(jù)。2.試制成本高昂:油泥模型制作+手工修整耗時長達(dá)2個月,單次模型修改成
公司名: 廣州米堆智能科技有限公司
聯(lián)系人: Sally
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手 機: 13560198570
微 信: 13560198570
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)光譜西路3號研發(fā)廠房344室(**辦公)
郵 編:
網(wǎng) 址: 13560198570.b2b168.com
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