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詞條說明
振動傳感器在不同場景和行業(yè)中,根據(jù)其功能、原理或應用特點,還有以下常見的別稱:振動變送器:當傳感器輸出信號經(jīng)過放大、濾波等處理后轉換為標準工業(yè)信號(如 4-20mA 電流信號)時,常被稱為振動變送器,強調信號的變送功能。振動探頭:在一些精密測量或安裝空間狹小的場景(如汽輪機軸振動監(jiān)測),傳感器的敏感元件部分常被稱為振動探頭,側重的探測部分。振動拾震器:多用于土木工程、地質監(jiān)測等領域,強調其 “拾取
XTX-136-XL15FCD 影響投入式液位變送器測量精度的因素有哪些?
投入式液位變送器的測量精度受多種因素影響,這些因素可能單或共同作用,導致測量值與實際液位產(chǎn)生偏差。以下是主要影響因素及具體分析:一、傳感器自身特性傳感器是直接感知壓力的部件,其性能直接決定基礎精度:非線性誤差:理想情況下,傳感器輸出信號與壓力(液位)呈線性關系,但實際中可能存在微小非線性(如擴散硅傳感器的非線性誤差通?!堋?.1% FS),若未通過電路補償,會累積誤差。溫度漂移:溫度變化會導致傳感
汽車上使用的繼電器(簡稱 “汽車繼電器”)工作環(huán)境特殊(振動、高溫、潮濕、電壓波動等),且直接關系到行車和性,因此有一系列針對性的特殊要求,具體如下:一、耐惡劣環(huán)境性能汽車運行環(huán)境復雜,繼電器需承受多種端條件:耐溫性:需適應 - 40℃(寒冷地區(qū)啟動)至 125℃甚至 150℃(發(fā)動機艙附近高溫)的寬溫度范圍,且高溫下絕緣材料化、觸點不氧化,低溫下線圈電阻穩(wěn)定、動作(避免因低溫導致彈簧彈力下降或油
降低工業(yè)級聲光報警器的功耗,需在保證報警效果(聲壓級、光強達標) 的前提下,從硬件選型、工作模式優(yōu)化、電路設計三個維度入手,針對待機和報警兩種狀態(tài)進行功耗控制。以下是具體實現(xiàn)方案:一、硬件選型:低功耗元器件1. 控制單元低功耗化MCU 選型:采用低功耗微控制器(MCU),如 TI MSP430 系列(待機電流僅 0.1μA)、STM32L0 系列(停機模式電流 0.5μA),支持多種低功耗模式(休
公司名: 湖北物位帝智能裝備有限公司
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
電 話:
手 機: 17720591218
微 信: 17720591218
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)青菱都市工業(yè)園聯(lián)東U谷生態(tài)科技工業(yè)園24幢02號樓
郵 編:
網(wǎng) 址: 17386285888.b2b168.com
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