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精凌編帶部承接各種電子元器件編帶代工。今天接到的是東莞一家客戶的出口美國(guó)訂單,包裝10萬個(gè)零件,交貨期2天。接到通知后各個(gè)部門積極參與,別看這零件看起來不難包裝,可是客戶端為出口產(chǎn)品,對(duì)包裝細(xì)節(jié)要求較高,對(duì)產(chǎn)品外包裝亦有特殊要求,因此管理員在現(xiàn)場(chǎng)親自操作**,確保產(chǎn)品符合客戶要求。為了防止零件氧化,在包裝過程中包裝人員均須配帶無硫指套,但這并不影響我們心靈手巧的美女們的操作速度,經(jīng)過2天的加班加點(diǎn)
5月較火不過“一帶一路”網(wǎng)上各種各樣精選段子,其實(shí)小編我昨天還不知道什么是“一帶一路”,回到家后就把關(guān)于“一帶一路”新聞全部看了一遍,簡(jiǎn)單化理解“一帶一路”的意思,就是中國(guó)的企業(yè)去國(guó)外投資和外國(guó)比較窮的企業(yè)一起開公司,一帶帶一路,共同推動(dòng)經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。 就像東莞精凌—載帶機(jī)器設(shè)備,經(jīng)過我司研發(fā)部技術(shù)人員的不斷研發(fā)與不斷創(chuàng)新,在原有一出一機(jī)臺(tái)上研發(fā)成了同樣的載帶材料可以一出二條,一出三條,一出
載帶在電子行業(yè)是自動(dòng)傳輸和包裝零件的載體,精凌載帶作為電子零件包裝廠家,包裝完電子零件,還要運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种校绠a(chǎn)品跌落不過關(guān),難免會(huì)出現(xiàn)搬運(yùn)中的野蠻搬運(yùn),甚至于海運(yùn)空運(yùn)中出現(xiàn)貨物倒塌,都可能造成產(chǎn)品的損傷,這就要求載帶要有良好的抗震性。為避免出現(xiàn)此類問題導(dǎo)致客戶投訴,精凌載帶每批出貨都會(huì)對(duì)產(chǎn)品由1.5米高空跌落測(cè)式,保證每批貨到客戶手中,完好無損,這樣才能正真做到節(jié)約成本,減少客戶投訴,精凌載帶創(chuàng)
昨天看到雅虎倒臺(tái)的消息,對(duì)于90后,00后來說雅虎是一個(gè)陌生的名詞,但在70后,80后心中,雅虎是真正的互聯(lián)網(wǎng)“老司機(jī)”,只是,它好久沒有發(fā)車而以。 自于我個(gè)體的意義,網(wǎng)上只是少了一個(gè)瀏覽新聞的網(wǎng)站,但卻反映出了一個(gè)命題:企業(yè)或個(gè)人,如何在時(shí)代的浪潮中,不被淘汰? 當(dāng)今之中國(guó),正面臨“三千年未有之大變局”,經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、科技日新月異、財(cái)富急劇積累、國(guó)家蒸蒸日上…每一個(gè)中國(guó)人都是這場(chǎng)“大變局”的親歷
公司名: 東莞市精凌電子有限公司
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