詞條
詞條說明
藝現(xiàn)狀由于汽車空調(diào)中鋁制配件存在配件種類多,數(shù)量不一致等特點(diǎn),該焊接工藝難以采用爐中釬焊。目前,普遍采用人工火焰釬焊。而人工火焰釬焊有存在著高溫、眩光、煙氣、噪音、高強(qiáng)度工作等劣勢(shì),同時(shí)火焰焊接也會(huì)帶來會(huì)帶來環(huán)境污染以及較為嚴(yán)重的安全隱患。同時(shí)進(jìn)行火焰焊接的時(shí)候需要操作工擁有較高的技能,因此火焰焊接對(duì)人才的依賴很大。正因?yàn)榛鹧婧附又写嬖谥@么多的弊病,時(shí)至今日,我們推出了一種新的焊接工藝-----
在電力行業(yè)的主氣管道,經(jīng)過一定的使用周期是需要檢修的。由于主氣管道焊接修復(fù)完畢必須經(jīng)過的一道工序就是熱處理,以達(dá)到消除應(yīng)力以及強(qiáng)化焊縫的目的。我公司采用的管道熱處理加熱設(shè)備,可以根據(jù)溫升曲線設(shè)置加熱的溫度、加熱時(shí)間、保溫時(shí)間等。相比傳統(tǒng)的陶瓷片加熱效率較高,由于是使用感應(yīng)加熱是使金屬自身發(fā)熱,且電磁波的是有一定的穿透能力的,使得整個(gè)加熱較加均勻,熱處理的效果也遠(yuǎn)遠(yuǎn)**陶瓷片的加熱。
客戶要求: 工件直徑:650拆卸時(shí)間:20分鐘現(xiàn)有工藝:用火烤客戶情況:客戶做石油行業(yè)設(shè)備的維修,之前采用用火烤的傳統(tǒng)方法,做一次工至少需要1個(gè)班的時(shí)間,而且還需要經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅操作。傳統(tǒng)工藝對(duì)火候和經(jīng)驗(yàn)要求都比較高,一旦控制不好就出現(xiàn)抱死和卡殼的情況,特別遇到再大一些的工件,根本就無法拆除。
鋁合金焊接的難點(diǎn)鋁合金相對(duì)其他合金較難釬焊,主要原因?yàn)椋?、在于其*在表面形成一層較為致密的氧化膜。這層氧化膜的性質(zhì)非常穩(wěn)定,覆蓋在工件表面會(huì)阻礙焊料在工件表面潤濕,從而影響釬焊質(zhì)量。鋁合金表面氧化膜的熔點(diǎn)很高,并且在500~600℃的釬焊溫度下,氧化膜的厚度會(huì)劇增至室溫下的20~40倍左右,嚴(yán)重阻礙釬料和母材的潤濕和結(jié)合。這也是鋁合金在釬焊過一次后難以再補(bǔ)焊的主要原因;2、在對(duì)鋁合金進(jìn)行硬釬焊
公司名: 西安北辰億科電子科技有限公司
聯(lián)系人: 張恒
電 話: 400-029-2868
手 機(jī): 13087562251
微 信: 13087562251
地 址: 陜西西安戶縣西戶科技企業(yè)孵化器A1棟102室
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網(wǎng) 址: polarisetek.cn.b2b168.com
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