我公司榮獲北京”北京市新技術(shù)新產(chǎn)品（服務(wù)）證書”

時間：2021-06-28作者：北京裕泰行新材料科技有限公司瀏覽：149

北京裕泰行新材料科技有限公司專注于彈簧蓄能密封圈,彈簧等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車動力系統(tǒng)密封

  諾爾密封的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車或其他交通工具動力系統(tǒng)中,例如廢氣再循環(huán)系統(tǒng)密封,發(fā)動機(jī)油封，變速箱密封，動力方向機(jī)密封。在這些應(yīng)用場景中，要求密封件耐高溫,抗腐蝕，自潤滑低摩擦力，從而保證動力系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)并提升動力。 諾爾密封密封件產(chǎn)品為動力系統(tǒng)提供有效的密封解決方案，以實(shí)現(xiàn)在多種工況要求下密封應(yīng)用的整個生命周期內(nèi)的精確控制，并保證其卓越密封性能。 產(chǎn)品小知識篇： 汽車密封件的分類有橡膠密封圈、甲

• NULLSEAL 泛塞彈簧類型和選型推薦

  金屬彈簧為密封件提供 初始密封力以及磨耗補(bǔ)償， 在自身彈性能力范圍內(nèi)，對 密封提供永久的接觸壓力。 右圖給出的是彈簧的兩 個重要特性—負(fù)載值和壓縮 率曲線。 V 型懸臂彈簧 V 型懸臂彈簧可以提供較寬泛的彈簧負(fù)載和較大的補(bǔ)償能力，常應(yīng) 用于動態(tài)密封（301，316，Inconel 718 ，Elgiloy） H 型螺旋彈簧 H 型螺旋彈簧，可以在較小的壓縮量范圍內(nèi)，提供較大的彈簧負(fù)載， 常應(yīng)用于靜

• 彈簧蓄能密封圈工作原理及優(yōu)勢

  彈簧蓄能密封圈（又叫 Lipseal圈、泛塞封、唇形圈等）是由特種工程塑料（PTFE、RPTFE、 UPE、PCTFE、PEEK、PI或其它聚合物材料）機(jī)加工而成的夾套和不同成型形式的彈簧（不銹鋼、 Inconel合金、Elgiloy?合金及Hastelloy?合金等材料）組合而成的一種密封形式。泛塞封安裝入溝槽時， 內(nèi)置蓄能彈簧被壓縮，彈簧力促使夾套密封唇與兩側(cè)密封面產(chǎn)生一定接觸應(yīng)力而形成密封

• 如何避免密封圈安裝破損

  出現(xiàn)密封圈破損的現(xiàn)象，主要是兩個原因引起的 1.沒有定位設(shè)計，在安裝過程中密封圈不能準(zhǔn)確的進(jìn)入溝槽，在彈簧蓄能密封圈安裝后期，往往安裝視野已經(jīng)沒有了，如果沒有導(dǎo)向定位設(shè)計，很容易出現(xiàn)密封圈在進(jìn)入溝槽之前與其他位置接觸，導(dǎo)致密封損壞。 2.安裝過程過于暴力，如錘子或者其他工具敲擊使之進(jìn)入密封溝槽，這種安裝方式很容易產(chǎn)生密封圈傾斜，密封圈一旦傾斜，就會使密封唇兩側(cè)受力不一致，一側(cè)受力大，一側(cè)受力下，很