詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)上充電機(jī)的B+D+W怎么接充電
1、發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表(或直接)接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)常在11.5V~13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過(guò)度充電。2、國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱
【延慶發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。3.
柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中活塞燒損是常見(jiàn)故障之一,而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有:1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。3.選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速了柴油機(jī)汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。4.柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過(guò)程惡
關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃和柴油發(fā)電機(jī)的知識(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)整供油量尺寸要留意有哪些問(wèn)題?柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)整供油量尺寸要留意有哪些問(wèn)題?柴油發(fā)電機(jī)組的供油量對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行特點(diǎn)導(dǎo)致關(guān)鍵危害。續(xù)篇已將大伙兒講解了柴油發(fā)電機(jī)組供油量尺寸的調(diào)整方式,那麼調(diào)整發(fā)電機(jī)組的供油量尺寸有什么的疑難問(wèn)題呢?1.松散拔叉(或聯(lián)軸器、或法蘭片套筒扳手)的固定不動(dòng)螺絲,只需少量挪動(dòng)便可改供油量,切勿挪動(dòng)過(guò)大,要不然無(wú)法調(diào)整精確(如盡量,可先標(biāo)示出原始部位,有利于對(duì)比
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