詞條
詞條說(shuō)明
墩身 圍欄 吊籃就是橋梁吊籃。而橋梁吊籃技術(shù)要求1、鋼構(gòu)件間的連接采用焊接,焊縫高度為6mm。2、鋼料用Q235號(hào)鋼;鋼筋才用HPB型,彎鉤均采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤,需滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。?3、所有外露鋼結(jié)構(gòu)的防腐均采用《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》中第一套涂裝體系進(jìn)行防腐;底漆涂刷前須對(duì)構(gòu)件進(jìn)行除銹處理,同時(shí),涂刷應(yīng)在晴朗天氣間進(jìn)行,早晨和夜間均不得作業(yè)。4、在進(jìn)行防腐處理前,須對(duì)清除焊碴至潔凈表面,再按照防腐
鐵路聲屏障一般由基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件,有的包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障基礎(chǔ):是指地面以下的混凝土澆筑基礎(chǔ)。聲屏障立柱和屏體:是聲屏障主要的組成部件。立柱的作用是保證聲屏障安裝及形成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)。屏體是阻隔直達(dá)聲的主要部件。聲屏障固定件:是起穩(wěn)固屏體的作用。聲屏障密封件,是起嚴(yán)密屏體與屏體之間,屏體與立柱之間,屏體與防撞墻之間的縫隙,增強(qiáng)降噪效果。頂部結(jié)構(gòu):一般是使從屏障頂部繞射的衍射
鐵路聲屏障由哪幾部分組成?聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障
圍欄有什么作用?護(hù)欄即圍欄。護(hù)欄---這里說(shuō)的是指工業(yè)用“防護(hù)欄”。護(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在我們生活中處處可見(jiàn)。護(hù)欄根據(jù)高度的不同,每米長(zhǎng)度的價(jià)格也會(huì)不同。護(hù)欄常用鋼材所制,如:不銹鋼,圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板,鐵絲。表面處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來(lái)也較流行鋁合金材質(zhì)的插接,組裝式護(hù)欄。護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與
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