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詞條說明
鑄鋼件技術(shù)質(zhì)量要求1、執(zhí)行主要現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn):《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS 235《鑄件 公差尺寸與機(jī)械加工余量》GB/T 6414《表面粗糙度比較樣塊 鑄造表面》GB/T 6060.1《涂裝前鋼材表面銹蝕等價(jià)和除銹等級》GB/T 8923《鑄鋼件 聲檢查 部分:一般用途鑄鋼件》GB/T 7233.1《鑄鋼件磁粉檢測》GB/T 9444《鑄鋼件滲透檢測》GB/T 9443《鑄鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》J
徐州火車站張弦桁架KK型鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)徐州火車站張弦桁架KK型鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是近年來國內(nèi)具代表性的鋼結(jié)構(gòu)工程之一。該節(jié)點(diǎn)通過復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料冶金技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)承載能力的大幅提升,同時(shí)優(yōu)化了工程成本和工期。本文將對該節(jié)點(diǎn)進(jìn)行綜述研究。徐州火車站張弦桁架KK型鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是一種新型的鋼結(jié)構(gòu)連接方式。該節(jié)點(diǎn)是KK型鋼箱梁斜撐節(jié)點(diǎn)的一種拓展,具有強(qiáng)度高、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、可預(yù)測性強(qiáng)等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)由無縫鋼
隨著空間結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展,結(jié)構(gòu)的跨度愈來愈大,形式日趨多樣,結(jié)構(gòu)中構(gòu)件與構(gòu)件之間節(jié)點(diǎn)的連接方式和力學(xué)性能都日趨復(fù)雜,傳統(tǒng)的焊接球節(jié)點(diǎn)、鋼管相貫節(jié)點(diǎn)等多種節(jié)點(diǎn)形式已難以在構(gòu)造及制作工藝上滿足復(fù)雜的受力體系。節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的好壞對結(jié)構(gòu)的受力性能、施工工藝、工程造價(jià)都有著相當(dāng)大的影響。鑄鋼節(jié)點(diǎn)是根據(jù)節(jié)點(diǎn)外形及各桿的空間角度將桿件的交匯處在廠內(nèi)整體澆鑄而成鑄鋼節(jié)點(diǎn) 由于鋼管根部與節(jié)點(diǎn)匯交部位整體澆鑄在一起,相對鋼
天幕雨棚節(jié)點(diǎn)的重要性天幕為公共空間遮風(fēng)擋雨的同時(shí),又能保證明亮的采光。天幕結(jié)構(gòu)完全暴露在建筑空間中,結(jié)構(gòu)形式、拓?fù)潢P(guān)系,及至節(jié)點(diǎn)細(xì)部都會(huì)影響建筑效果,結(jié)構(gòu)與建筑、幕墻的一體化設(shè)計(jì)非常重要。網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)自由曲面形態(tài)的天幕,多個(gè)桿件匯交的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于,兼顧結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、施工便利性和建筑美觀三個(gè)方面。曲面網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的多桿匯交處,數(shù)量眾多的鋼板幾乎不可能完全對齊,錯(cuò)邊咬邊問題很常見,這對結(jié)構(gòu)
公司名: 吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司
聯(lián)系人: 尚可
電 話:
手 機(jī): 18932792579
微 信: 18932792579
地 址: 河北滄州吳橋縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yf18932792579.b2b168.com
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手 機(jī): 18932792579
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