鋼結(jié)構(gòu)形式分為哪幾種類型

時(shí)間：2025-06-20作者：吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司瀏覽：124

吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司專注于鋼結(jié)構(gòu),鑄鋼節(jié)點(diǎn),鑄鋼件等

• 詞條

  詞條說明

• G20Mn5材質(zhì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)

  鑄鋼節(jié)點(diǎn)是在建筑結(jié)構(gòu)中，將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、部件或板件連接成整體的鑄鋼件,多桿件連接的節(jié)點(diǎn)以及建筑上有特殊外形要求時(shí)可采用鑄鋼節(jié)點(diǎn)G20Mn5是一種廣泛使用的低碳低合金鑄鋼，具有可焊性好、裂紋傾向小、綜合力學(xué)性能優(yōu)異等特點(diǎn)。該材質(zhì)鑄件的力學(xué)性能與化學(xué)成分選擇、熱處理工藝和鑄造工藝密切相關(guān)。熱處理工藝歐標(biāo)中建議G20M5的奧氏體均勻化溫度900℃-980℃,冷卻介質(zhì)為空氣或液體（可選）,回火溫度為610℃

• 斜拉橋大噸位鑄鋼件

  中鐵工業(yè)中鐵重工有限公司參建的成都東部新區(qū)北*跨絳溪河大橋施工現(xiàn)場，起重機(jī)將重達(dá)300噸的鑄鋼件吊裝到位，創(chuàng)下國內(nèi)較重多向受力斜拉橋較大鑄鋼件吊裝紀(jì)錄。該鑄鋼件順利吊裝，為大橋年底前通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。成都空港北*跨絳溪河大橋位于成都東部新區(qū)，跨越沱江一級支流絳溪河。該橋跨度147米，為五聯(lián)跨單面斜拉橋，橋面采用縱橫梁結(jié)構(gòu)體系，塔梁固結(jié)段和橋塔為變截面曲線結(jié)構(gòu)，安裝精度及焊接質(zhì)量要求非常高。中鐵

• 星火站站房鑄鋼節(jié)點(diǎn)

  由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的京沈高鐵星火站是中國“十三五”規(guī)劃的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。星火站是新時(shí)代首都全面亮相的座大型客運(yùn)樞紐，也是中鐵建設(shè)傾力打造的新時(shí)代精品智能客站的工程。整個(gè)京沈高鐵連接北京和沈陽，建成后將成為進(jìn)出東北的又一重要門戶。星火站站房建筑面積18.3萬平方米，站臺面積4.35萬平方米，雨棚面積6.22萬平米，設(shè)計(jì)總規(guī)模為7臺15線，高聚集人數(shù)5000

• 商業(yè)廣場罩棚鑄鋼節(jié)點(diǎn)

  屋面結(jié)構(gòu)決定采用經(jīng)濟(jì)性、安全性都較好的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)屋面跨度不大的采光**形式上一般采用單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，下端固定在混凝土平臺上，交聯(lián)過程穩(wěn)定，重復(fù)性好。網(wǎng)格劃分在建筑方案的基礎(chǔ)上對網(wǎng)殼的曲面形式、幾何尺寸重新劃分，根據(jù)網(wǎng)殼的受力特點(diǎn)，同時(shí)考慮了施工因素等因素，來確定網(wǎng)格類型的選擇、網(wǎng)格大小的劃分，其目的是使網(wǎng)殼受力合理，能充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)性能，也考慮了整體造型美觀。除上述原則外，在遵循較優(yōu)的結(jié)