汽車(chē)起重機(jī)的分類和結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2019-08-31作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司瀏覽：122

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  為了防止在行駛時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)生滑轉(zhuǎn)，設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定裝置。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過(guò)油液控制完成。起重機(jī)構(gòu)由油液控制變量或定量馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒。注意輪胎汽車(chē)起重機(jī)車(chē)胎的磨損程度可以反映一輛車(chē)的使用頻繁程度，尤其是前輪。由于采用液力變矩器，起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能無(wú)級(jí)變速，可使載荷在微動(dòng)速度下

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  1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙：如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈：因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)該輪先停。 3、汽車(chē)吊車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。 4、汽車(chē)吊兩個(gè)抱閘松緊相差太大。 5、汽車(chē)吊生產(chǎn)廠家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)吊兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 以上就是小型吊車(chē)前后出現(xiàn)扭動(dòng)的原因的全

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  1. 上車(chē)在怠速時(shí)回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都沒(méi)動(dòng)作 2. 怠速時(shí)控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)動(dòng)作都正常了 故障原因分析 1.、上車(chē)的回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都有制動(dòng)缸，沒(méi)動(dòng)作基本確定是制動(dòng)器沒(méi)打開(kāi) 2、上車(chē)的控制油路壓力低導(dǎo)致制動(dòng)器打不開(kāi) 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來(lái)，打不開(kāi)制動(dòng)器 4、控制油路油泵損壞 制動(dòng)停止后，由于制動(dòng)