吊車“事故”TOP10，哪個你較怕中招？

時間：2019-08-20作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司瀏覽：662

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)如何按照正確的方法展開支腿作業(yè)？

  當(dāng)作業(yè)場地已符合安全作業(yè)要求，那么接下來就要按照正確的方法展開支腿，為您的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 一、支腿結(jié)構(gòu)及操縱機(jī)構(gòu)： 1、支腿部件名稱： 2、支腿操縱機(jī)構(gòu)： 支腿操縱機(jī)構(gòu)位于前固定支腿附近的兩側(cè)大梁上。左右兩側(cè)均設(shè)有油門加速開關(guān)、支腿操縱手柄水平儀，能方便可靠地實(shí)現(xiàn)支腿同步伸縮和單獨(dú)伸縮操作。支腿操縱機(jī)構(gòu)布置見下圖。 二、支腿操作方法： 1、支腿伸出操作順序 1）拔出支腿板固定插銷。 把支腳

• 500噸起重機(jī)維修-泰安騰飛工程機(jī)械

  再制造是使用新技術(shù)對廢舊發(fā)動機(jī)進(jìn)行修正加工，復(fù)古如新，其動力性、經(jīng)濟(jì)性和保修期到達(dá)與新機(jī)器徹底相同的規(guī)范，這是一種低成本、可循環(huán)的制作形式。再制作工業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時，又讓公司發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益，用戶花少數(shù)的錢買質(zhì)量特性等同于新品的商品。小吊車企業(yè)也開始紛紛加入“在制造”新市場。 當(dāng)前中國的小吊車再制作一般有兩種，一種是對于零部件的再制作，另一種是對于主機(jī)的再制作，而小吊車再制作在發(fā)達(dá)國家現(xiàn)已構(gòu)成必定

• 汽車起重機(jī)的分類和結(jié)構(gòu)

  汽車起重機(jī)的分類和結(jié)構(gòu) 汽車起重機(jī)，一般均為全液壓、全自動或半自動，也叫汽車吊機(jī)，主要包括起重裝置、回轉(zhuǎn)裝置、傳動裝置和行走裝置。常見的有國產(chǎn)八噸、十六噸、二十五噸直至數(shù)百噸汽車液壓起重機(jī)。 汽車起重機(jī)在作業(yè)時，支撐臂須打開固定于地面，起重臂須伸出作業(yè)，在發(fā)生傾覆事故時，容易造成多節(jié)起重臂、支撐臂、回轉(zhuǎn)臺和控制室嚴(yán)重?fù)p壞。 QY12型汽車起重機(jī)為一種具有三節(jié)伸縮臂，全回轉(zhuǎn)液壓起重機(jī)。其取力裝置位

• 中聯(lián)重科起重機(jī)專業(yè)維修站在線咨詢

  平衡閥實(shí)質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機(jī)中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機(jī)構(gòu)制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達(dá)）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺，將導(dǎo)致支腿收