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zd6電動轉(zhuǎn)轍機廠家ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機
zd6電動轉(zhuǎn)轍機廠家ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機交流道岔轉(zhuǎn)轍機故障檢測系統(tǒng),包括電流采樣裝置、電壓采樣裝置、故障分析模塊,電流采樣裝置和電壓采樣裝置的輸入端分別與道岔轉(zhuǎn)轍機設(shè)備機房的待測線路連接,其輸出端與故障分析模塊連接。zd6電動轉(zhuǎn)轍機廠家ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機傳統(tǒng)技術(shù)上的道岔電動轉(zhuǎn)轍機是以主動齒輪帶動傳動齒輪,傳動齒輪的中心有一段內(nèi)螺紋與傳動桿上的傳動螺紋嗤合,用一個傳動齒輪和一個傳動桿實現(xiàn)減速和轉(zhuǎn)換
80升煤礦隔爆水塑料隔爆水槽現(xiàn)有技術(shù)的煤礦井下供水,多采用有人值守形式,自動性能差,往往因為取水位置的水位不足造成工作不可靠,影響正常的降塵消煙,延誤采掘的正常進(jìn)行,浮球隨著水槽內(nèi)液面的升降帶動連桿實現(xiàn)對氣動閥的控制,氣動閥控制氣動執(zhí)行器的通斷,進(jìn)而實現(xiàn)對靜壓水管的控制,從而實現(xiàn)對水槽的自動補水。80升煤礦隔爆水塑料隔爆水槽被動式抑爆技術(shù)就是利用爆炸波自身的能量作用于預(yù)先設(shè)置在爆炸傳播通道中的抑爆
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機二極管由繼電器構(gòu)成的表示電路在相同時段只能監(jiān)測一個位置的信號,即當(dāng)?shù)啦韴?zhí)行定操命令后,只監(jiān)測定位表示信號,如果定位表示電路有信號,則認(rèn)為道岔處于定位位置,否則道岔處于四開位置,它不但對環(huán)境清潔度的要求高。ZD6電動轉(zhuǎn)轍機二極管現(xiàn)有可擠型轉(zhuǎn)轍機,其可擠設(shè)計是單獨采用擠切銷,尖軌或心軌在正常工作狀態(tài)下受到車輪的小幅沖擊,擠切銷也要承受沖擊力,久而久之,擠切銷會因疲勞而折斷。 檢測控制單
k-1往復(fù)式給煤機K2往復(fù)式給煤機總之,現(xiàn)有往復(fù)式給煤機存在的問題是:生產(chǎn)能力小,不能適應(yīng)煤礦大型礦井高效生產(chǎn)系統(tǒng)的需要,缺乏有效的防濕煤竄倉能力,生產(chǎn)能力調(diào)節(jié)范圍窄,調(diào)節(jié)也很不方便,結(jié)構(gòu)尺寸小的給煤機,往往給煤能力不足,迫使設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn),造成機械故障多,減少了給煤機使用壽命。k-1往復(fù)式給煤機K2往復(fù)式給煤機給煤機運行時不易發(fā)生通倉,多發(fā)生在給煤機停機時。 往復(fù)式給煤機產(chǎn)品介紹 所述的往復(fù)板上
聯(lián)系人: 王海濤
電 話: 0537-3203283
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地 址: 山東濟(jì)寧任城區(qū)濟(jì)寧市高新區(qū)工業(yè)園
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