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? ??這也是筆者把增程式作電動論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中,筆者截取了一張汽車動力“油電過渡”的發(fā)展路線圖。從純油到純電,我們可以劃分出四大類車型:傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車。從左至右,電氣化程度逐漸加深,注意一個細(xì)節(jié),示意圖中的電池部分(Battery),所畫方框面積也在增大,說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過
?? 一臺室外機(jī)通過管路能夠向若干個室內(nèi)機(jī)輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量,可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求。水機(jī)和氟機(jī)對比舒適度:水機(jī)運(yùn)行時幾乎不帶走室內(nèi)空氣水分,空氣不會很干燥。而氟機(jī)吸濕性很強(qiáng),很容易造成空氣干燥,雖然現(xiàn)在新制冷劑在這個問題上已經(jīng)緩解,但還是比水機(jī)干燥,相對來說水機(jī)會較舒適。使用費(fèi)用:氟機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)作的時候每個房
?? 一些行業(yè)則分別發(fā)展了適應(yīng)本行業(yè)要求的連續(xù)操作干燥器,如紡織、造紙行業(yè)的滾筒干燥器。世紀(jì)初期,乳品生產(chǎn)開始應(yīng)用噴霧干燥器,為大規(guī)模干燥液態(tài)物料提供了有力的工具。年代開始,隨著流化技術(shù)的發(fā)展,高強(qiáng)度、高生產(chǎn)率的沸騰床和氣流式干燥器相繼出現(xiàn)。而冷凍升華、輻射和介電式干燥器則為滿足特殊要求提供了新的手段。年代開始發(fā)展了遠(yuǎn)紅外和微波干燥器。干燥過程需要消耗大量熱能,為了節(jié)省能量,
?? 施工現(xiàn)場可以看作是一個綜合性的生產(chǎn)車間,其對環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會所關(guān)注的焦點(diǎn)??偟膩碚f施工現(xiàn)場控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場主要道路采用硬化路面,場區(qū)采取灑水、保持濕潤無揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動應(yīng)避開六級以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時,必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場主要道路硬化,保持場區(qū)清潔,不污染車輪從施
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