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詞條說明
?? ? 下面介紹利用介質(zhì)壓力進(jìn)行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內(nèi)錐體處,跟介質(zhì)相向的一面成一定角度,介質(zhì)壓力傳給內(nèi)錐體,又傳遞給密封圈,在一定角度的錐面上,產(chǎn)生兩個分力,一個與閥體中心線平行向外,另一個壓向閥體內(nèi)壁。后面這個分力便是自緊力。介質(zhì)壓力愈大,自緊力也愈大。所以這種連接形式,適合于高壓閥門。它比法蘭連接,要節(jié)省許多材料和人力,但也需要一定的預(yù)緊力,以便在
? ? 介質(zhì)通過此類閥門時的流動方向發(fā)生了變化,因此截止閥的流動阻力較**其它閥門。常用的截止閥有以下幾種:1)角式截止閥;在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。直流式截止閥;在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。柱塞式截止閥:這種形式的截止
?? 此外,已披露去年年報業(yè)績預(yù)告的公司當(dāng)中,**80%的公司業(yè)績同比增長,有十幾家公司的凈利潤或?qū)崿F(xiàn)翻番??申P(guān)注混改和共享經(jīng)濟(jì)的影響**構(gòu)表示,再融資新規(guī)等消息對汽車板塊等藍(lán)籌板塊是利好,而隨著包括養(yǎng)老金等增量資金的入場,汽車板塊后市仍有望獲得資金的青睞。同時,汽車產(chǎn)業(yè)是國企資本集中的領(lǐng)域,而目前混改是國企改革的趨勢之一,因此**構(gòu)預(yù)計混改有望成為汽車行業(yè)的投資主線之一。此外
?????? 主要生產(chǎn)公司有:聯(lián)邦德國的羅特愛德(ROTHEERDE)公司和FAG公司,法國的RKS公司,英國的泰泊雷克斯(TAPEREX)公司,日本的可能越、NSK、KOYO公司以及美國、蘇聯(lián)、德國的一些公司和工廠。聯(lián)邦德國的羅特愛德公司是其中的公司,可生產(chǎn)直徑.35~4米的回轉(zhuǎn)支承,年產(chǎn)54套,且品種多、規(guī)格權(quán)。SKF公司是歐洲較大的
公司名: 杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司
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