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時(shí)間：2020-06-02作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：79

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  ? L型皮托管是由兩根不同內(nèi)徑34不銹鋼或316L不銹鋼圓管子同心套接而成?內(nèi)管通直端尾接頭是全壓管，外管通側(cè)接頭是靜壓管。廣泛應(yīng)用于潔凈室管道、空調(diào)管道、礦井通風(fēng)管道、風(fēng)機(jī)管道等機(jī)械設(shè)備管道的壓力（正壓、負(fù)壓、差壓）測(cè)量。S型皮托管用二支同徑34不銹鋼或316L不銹鋼圓管焊接而成，面對(duì)氣流為全壓端，背對(duì)氣流為靜壓端狀，具有防塵防堵、耐溫耐壓等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電廠煙道、化工廠、水泥廠、

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  ?? 潔凈室的理想自凈時(shí)間Tr=體積/流率，到一定值后由于污染物的再卷入，再增大氣流速度，實(shí)際的Tr并不再有明顯的減少。末級(jí)過濾器的效率對(duì)潔凈度的影響是值得起注意的。有的氣流速度/換氣次數(shù)推薦或參考值對(duì)末級(jí)過濾器效率提高的因素往往沒作考慮。當(dāng)前HEPA/ULPA的效率從99.67%、**、99.999%、99.9995%直至8個(gè)9以上都可選擇。其效率對(duì)氣流速度的影響除

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  ? 而其它LED封裝企業(yè)一般先與LED車用燈具企業(yè)合作，再導(dǎo)入到車廠，既周期長(zhǎng)，又成功率低。在技術(shù)支持方面，晶科組建了一支擁有數(shù)十位車燈大廠工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)開展與中國(guó)香港科技大學(xué)、閩臺(tái)大學(xué)的技術(shù)合作，布局較*的LED車燈技術(shù)。的布局為晶科在車燈市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)及有力的支撐?！靶枰獜?qiáng)調(diào)的是，LED大功率芯片是LED汽車照明的**元件，也是國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的軟肋?！本Э齐娮赢a(chǎn)

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  ? 的能力強(qiáng)，速度快，創(chuàng)新的觀念差，投入少。把競(jìng)爭(zhēng)的精力放在了搶市場(chǎng)，拉關(guān)系，價(jià)格戰(zhàn)方面。好一點(diǎn)的作法是在質(zhì)量上和售后服務(wù)上，下了一些功夫。但這些都不是發(fā)展真空干燥設(shè)備的好方法，必須投入人力、物力、財(cái)力去創(chuàng)新。節(jié)能是發(fā)展真空干燥設(shè)備的關(guān)鍵能源緊缺已經(jīng)受到了全世界的關(guān)注，傳統(tǒng)觀念都認(rèn)為真空干燥設(shè)備的能耗高，原因是它需要加真空泵。但是沒有見到過對(duì)同一種物料，干燥到同樣濕含量時(shí)，真正的能耗對(duì)比