詞條
詞條說(shuō)明
??? ♂套標(biāo)機(jī)中心柱卡料:1.膜料在制造時(shí)折徑和厚度的控制若偏大或偏小,尤其是在標(biāo)準(zhǔn)尺寸的下線(偏小),較容易造成中心柱卡料。中心柱的夾持點(diǎn)過(guò)緊造成標(biāo)簽無(wú)法通過(guò)中心柱而卡料。切刀的刀邊每轉(zhuǎn)一圈回到原點(diǎn)時(shí),可能停止在中心柱的溝槽內(nèi),造成膜料標(biāo)簽碰觸刀片而卡料。中心柱溝槽可能有被切刀割傷現(xiàn)象,導(dǎo)致中心柱表面不光滑而下標(biāo)不順暢,造成卡料。被切斷后的標(biāo)簽,在等待被刷下時(shí),刷
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??? ? ?TCU并未集成在內(nèi),而是安裝于外部。這能防止電子器件受限于變速器油底殼的溫度——可達(dá)150℃。電子控制單元不僅能使8DT以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行,還盡可能有效地在與車輛其他系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作時(shí),隨時(shí)優(yōu)化燃料消耗。當(dāng)車輛在ECO模式下運(yùn)行時(shí),控制單元會(huì)在適當(dāng)?shù)鸟{駛條件下降低變速器壓力。這將會(huì)降低能耗,而不影響舒適性和高性能。在自動(dòng)起/停模式中,車輛預(yù)
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? ? 不管是哪種離心機(jī),臥螺離心機(jī)、臥式螺旋離心機(jī),或者螺旋沉降離心機(jī)也好,在這些離心機(jī)中,都含有差速器,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于差速器的一些知識(shí),以便了解它,知道具體如何操作,下面就來(lái)具體介紹。差速器的拆卸過(guò)程為:先拆下下加油孔的螺絲,放盡潤(rùn)滑油。然后用內(nèi)六角扳手拆下小壓蓋,把帶輪座上的軸承卡簧取下來(lái)。之后把皮帶輪拉下,并拆下帶輪座,再拆下差速器的左端蓋,取出一級(jí)行星架。將差
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??? 互感器部分采用DIN35導(dǎo)軌式安裝方式,方能夠按照用戶的測(cè)量需求,更換不同量程的電流互感器。功能簡(jiǎn)介ARD2智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器按額定工作電壓可分為AC38V、AC22V;按工作電流范圍來(lái)分可分為6.3A(1.6A~6.3A)、25A(25A~1A)、1A(25A~1A)、25A(63A~25A)、8A(25A~8A)五個(gè)測(cè)量檔位。實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的啟動(dòng)**時(shí)
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