山東東達(dá)生產(chǎn)的氣控道岔裝置有哪幾部分組成

時(shí)間：2020-06-10作者：濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司瀏覽：220

濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司專注于給煤機(jī),空氣炮等

• 詞條

  詞條說明

• GZY32礦用隔爆型液壓稱重傳感器稱重32噸以內(nèi)

  產(chǎn)品介紹 GZY系列礦用隔爆型液壓稱重傳感器主要是用在定量斗轉(zhuǎn)載下面用于稱重的作用，控制定量斗中的煤炭量。目前在煤炭立井提升生產(chǎn)中廣泛采用定量斗裝載設(shè)備，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、環(huán)節(jié)少、撒煤量少、有利于實(shí)現(xiàn)提升自動(dòng)化的有點(diǎn)，在我國(guó)已定位標(biāo)準(zhǔn)裝載設(shè)備。 產(chǎn)品用途 傳感器可用于煤礦井下有瓦斯及煤塵爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所，稱重信息采集、也可作為冶金礦山、露天煤礦、港口碼頭、選煤廠、發(fā)電廠等惡劣環(huán)境中的稱重信息采集。 產(chǎn)

• 帶式給料機(jī)使用的配件例如甲帶皮帶驅(qū)動(dòng)裝置

  ?甲帶產(chǎn)品介紹 本公司生產(chǎn)的甲帶由錳鋼甲片和尼龍穿條串成。 產(chǎn)品參數(shù) 甲帶材質(zhì)：16錳鋼 厚度：18-20mm 甲帶產(chǎn)品用途 本公司生產(chǎn)的錳鋼甲帶覆蓋在給煤機(jī)皮帶上面，較耐用，更換頻率低，給您帶來genghao的體驗(yàn)。 市面上有鑄鋼的，鑄鐵的，煤是塊狀的，*被砸斷，16Mn硬度和柔性都有 產(chǎn)品圖片 驅(qū)動(dòng)裝置（減速機(jī)總成）一體的 驅(qū)動(dòng)=防爆電動(dòng)機(jī)+無極減速機(jī)+擺線針輪減速機(jī) 減速機(jī)全稱為：轉(zhuǎn)臂行星

• KHP197-Z煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置八大保護(hù)明細(xì)

  一、 產(chǎn)品介紹 KHP197-Z煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)(以下簡(jiǎn)稱主機(jī))是根據(jù)煤礦A全規(guī)程和關(guān)于完善井下皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)的有關(guān)文件的要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后，對(duì)現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)；同時(shí)聽取了大量的用戶反饋意見，使本裝置的**性、可靠性、操作方便性、節(jié)能等與同類產(chǎn)品相比較都有了較大程度的提高。本裝置的特點(diǎn)為適用于具有爆炸性氣體和煤塵的礦井中，用來對(duì)帶

• QZC系列氣動(dòng)阻車器對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停

  一、產(chǎn)品說明 QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種不可少的保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸提供了有效**。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各地煤礦企業(yè)。 QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（QZC）、簡(jiǎn)易型（QZCY）、雙