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時(shí)間：2020-08-01作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：69

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  ??? ? 一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出咝咝沙沙的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤(rùn)滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤(rùn)滑脂。、軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性嗬羅聲這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速

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  ?? 為使動(dòng)顎、肘板和連桿之間保持接觸，紅星重工還采用了兩根拉桿和兩只彈簧組成拉緊裝置。而復(fù)擺顎式破碎機(jī)則將動(dòng)顎和連桿合并成一個(gè)整體，去掉了連桿，動(dòng)顎懸掛軸同時(shí)也是偏心軸，去掉了簡(jiǎn)擺顎式破碎機(jī)的前肘板，只剩下一個(gè)肘板。肘板一端支承在動(dòng)顎下部凹槽中的肘板座上，另一端則支承在機(jī)架后壁的楔鐵中的肘板座上。為保證動(dòng)顎、肘板之間保持有效接觸，同樣也采用了拉桿和彈簧組成的拉緊裝置。由此可

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