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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析
柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油機(jī)過熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、
山東華銳電力機(jī)電設(shè)備有限公司(HUARUI POWER MACHINERY EQUIPMENT CO.,LTD.),是發(fā)電機(jī)租賃、銷售、維修、保養(yǎng)、柴油供應(yīng)為一體的公司,專注于發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃領(lǐng)域,堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、開放合作;成立幾年來始終保持中國(guó)發(fā)電機(jī)組出租[租賃]行業(yè)的**兵地位.山東華銳電力品牌機(jī)型:[美國(guó)]康明期,卡特,[瑞典]沃爾沃,[英國(guó)]帕金斯,[日本]三菱,[韓國(guó)]斗山大宇,[德
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
為某雷達(dá)*測(cè)試使用民用發(fā)電機(jī)對(duì)接是否可行性研究
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