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詞條說明
? ? ? ?數(shù)字油缸也被稱為數(shù)字液壓油缸,也可理解為集成數(shù)控液壓系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓缸和伺服缸相比,數(shù)字油缸具有許多不同的優(yōu)勢。下面就從這里開始進一步了解數(shù)字油缸吧。? ? ? ?從結構上看,數(shù)字油缸的構造很簡單。它將伺服電機、數(shù)字閥、檢測反饋元件等所需組件以直聯(lián)或并聯(lián)方式集成在液壓油缸上,再通過數(shù)控系統(tǒng)進行編程來控制
輪轂行業(yè)有一句話“歐洲輪轂做質(zhì)量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
? ? ?封頭是在工業(yè)生產(chǎn)中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對密封性、強度等方面的要求,大部分的封頭都是通過數(shù)控旋壓加工的。當然這也不是一件簡單的事情,在加工過程中還是有許多需要注意的地方。 一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎? 這個問題主要是取決于設備的壓力范圍。比如說像一般壓力較小的設備中,若桶體的設計厚度是3mm,承載壓力小,那么封頭可以采用2mm的
? ? ? ? 數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng),亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。它把各個元件集成為一體,采用直聯(lián)方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。電脈沖的頻率與數(shù)字液壓作動器的運動速度對應,電脈沖的數(shù)量與數(shù)字液壓作動器的行程或轉角對應,而這種對應關系是通過其內(nèi)部的設計、制造過程確定好的,任何外部的諸如:傳感
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
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地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號法姬娜大廈A座502室
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