【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機油位過高或過低的有效解決方式

時間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：183

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• 【玉柴發(fā)電機組】四沖程柴油發(fā)電機和四沖程汽油發(fā)電機的比較

  在我們生活中運用較多的發(fā)電機組是柴油發(fā)電機組，其重要組成部分就是柴油機，然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機的存在，汽油發(fā)電機也在我們的生活中起到很大的作用，那么柴油機和汽油機有哪些共同點和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機和四沖程汽油機的共同點：汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工作循環(huán)同樣有進氣，壓縮，燃燒(工作)，排氣四個過程。但由于柴油機使用的燃料是柴油，柴油與汽油有較大的差別，柴油粘度大，不易蒸發(fā)，自燃溫度低，故

• 【沃爾沃發(fā)電機組】柴油機供油時間不準(zhǔn)確的診斷與排除

  如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機高速運轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時，柴油機容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機在低速運轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀

• 【汕頭發(fā)電機出租】溫度和壓力控制在柴油發(fā)電機的運行中的關(guān)鍵作用是什么

  溫度和壓力控制在柴油發(fā)電機的運行中的關(guān)鍵作用是什么如果潤滑油壓力和燃油壓力不足，柴油發(fā)電機將無法運行。目前，大多數(shù)大功率中速柴油發(fā)電機都有一套比較完整的監(jiān)控和檢測系統(tǒng)，對一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進行監(jiān)控。)柴油發(fā)電機，一旦這些參數(shù)**過設(shè)定范圍，就會發(fā)出聲光報警或自動停止。柴油發(fā)電機配有氣缸排氣、渦輪排氣、主軸承、發(fā)電機定子、缸套水和潤滑油的溫度監(jiān)測，以及燃油、起動空氣、潤滑油、原水、缸套水、

• 柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整技巧

  柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整技巧柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對缸蓋進行緊固時，必須對氣門間隙進行調(diào)整，這是因為氣門間隙過大或過小對柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)都不利。間隙過大會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關(guān)，影響進氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機功率下降。間隙過小時，氣門受熱后膨脹受阻，會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，嚴(yán)重時還會將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調(diào)整方法。