塔吊監(jiān)控系統(tǒng)如何應對建筑安全問題？

時間：2021-10-23

作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司

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施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)
施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)，主要是由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識別模塊及稱重傳感器模塊組成，所述稱重傳感器模塊與顯示模塊連接，所述顯示模塊及駕駛員身份識別模塊分別與主控制模塊連接，所述顯示模塊通過GPRS網(wǎng)絡將監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程數(shù)據(jù)平臺進行記錄，所述稱重傳感器模塊包括一稱重傳感器，用于實時檢測吊籠的重量，所述駕駛員身份識別模塊包括一駕駛員身份識別傳感器，用于采集駕駛員身份信息，所述主控制模塊內部集成
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢在哪？智慧工地如何保障施工安全
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢在哪？智慧工地如何**施工安全塔吊監(jiān)控系統(tǒng)提供了一種全新的科技手段，以此對塔吊進行全生命周期全過程監(jiān)控，從而**塔吊在施工周期不發(fā)生意外，達到安全施工。塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合應用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及互聯(lián)網(wǎng)等**手段，屬于智慧工地整體解決方案的其中一項應用，對施工過程起到監(jiān)控管理作用。運用了技術創(chuàng)新，塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢在于能夠預防塔吊安全事故，實現(xiàn)由人防技防的轉變，由事后被動監(jiān)管向事前主
【塔吊防碰撞】塔吊防碰撞方案
塔吊防碰撞方案塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機和信號指揮人員在上崗前，項目部和設備出租單位應重點就交叉作業(yè)部位進行書面安全技術交底。2、塔吊司機和信號指揮人員必須熟悉本機的技術性能及吊運范圍。3、塔吊司機與信號指揮人員使用的通訊設備，必須統(tǒng)一頻道，且專機**，司機和信號指揮人員應相對固定，無特殊情況不得更換。4、指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮與塔吊司機應答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令前，先呼叫被
施工揚塵，不得不防
“99.2%！”2020年度石獅中心市區(qū)環(huán)境空氣質量優(yōu)良率（達標率），同比提高了4.3個百分點，創(chuàng)下了2016年實行新環(huán)境空氣質量標準以來的歷史較優(yōu)數(shù)據(jù)。成績背后看不足，建筑工地施工揚塵成為新憂。來自泉州市石獅生態(tài)環(huán)境局的信息顯示，2020年，石獅市可吸入顆粒物濃度40微克/立方米，位列泉州*二高值；今年過去的這半個多月，石獅市可吸入顆粒物濃度上升至泉州**高值。作為可吸入顆粒物PM10的主要來源