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柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么


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    詞條說明

  • 柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析

    柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)可要結(jié)合聲響來判斷。對(duì)于原地起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),如果沒有明顯異響產(chǎn)生的抖動(dòng),說明是支承不牢固導(dǎo)致引起,應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否斷裂,固定好螺栓是否松動(dòng),緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了,并且及時(shí)修理。如果原地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有抖動(dòng)的,而且是架起驅(qū)動(dòng)橋掛擋運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生抖動(dòng)的,則就說明是傳動(dòng)部分同軸度偏差過大的原因了,應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否移

  • 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中,出現(xiàn)"開鍋"現(xiàn)象的原因分析

    在工作過程中出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,是指的溫度**過了100度,這種故障是由于冷卻系統(tǒng)組成部件損壞所造成的。冷卻水的溫度過模塊會(huì)使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)補(bǔ)卡住,表面接任,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“開鍋”后還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行造成很大威脅。柴油發(fā)電機(jī)

  • 【南陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

    在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因:1.郵箱內(nèi)

  • 【南陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

    對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測(cè)器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測(cè)器的信號(hào)傳輸是否正常,柴油機(jī)的自動(dòng)處理

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