柱塞泵的分類有哪些

時間：2021-12-05作者：無錫弘德昇液壓機械有限公司瀏覽：451

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• 詞條

  詞條說明

• 高壓柱塞泵的產(chǎn)品特點介紹

  高壓柱塞泵的應(yīng)用壓力一般應(yīng)在10MPa～100MPa中間。它歸屬于容量式泵，依靠工作中腔里的容量規(guī)律性轉(zhuǎn)變來到達運輸液態(tài)的目地；傳動裝置的機械動能經(jīng)泵立即轉(zhuǎn)換為運輸液態(tài)的壓力能；泵的容積只在于工作中腔容量轉(zhuǎn)變值以及在單位時間內(nèi)的轉(zhuǎn)變頻次，理論上與排出壓力不相干。往復(fù)泵是憑借活塞桿在液缸工作中腔內(nèi)的反復(fù)運動（或根據(jù)膈膜、金屬波紋管等撓性元器件在工作中腔內(nèi)的規(guī)律性彈性變形）來使工作中腔容量造成規(guī)律性轉(zhuǎn)

• 液壓系統(tǒng)中油冷卻器的使用與維護要點有哪些？

  1）為了更好地提升傳熱效，冷卻物質(zhì)(水或氣體)應(yīng)與被冷卻油逆方位流動性，且水在管中流動性，油在管內(nèi)流動性(圖1)。 2）為了更好地獲得較好的冷卻實際效果，油冷卻器應(yīng)安裝在液壓傳動系統(tǒng)的總回輸油管或調(diào)速閥的回輸油管路中。尤其是后者，熱值較大。為了避免當(dāng)冷卻器堵塞時，維護冷卻器，選用了圖2一樣的回路。放空閥2(調(diào)速閥、調(diào)速閥均可)在冷卻器阻塞時開啟，從系統(tǒng)軟件來的泵油及調(diào)速閥來的泵油均可從放空閥流到油

• 板式冷卻器在船舶領(lǐng)域的運用

  以前我有講過船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu)，那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運用范疇：在柴油發(fā)動機制冷系統(tǒng)中，平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備，如空冷器，滑油冷卻器，高溫談水冷卻器，中間冷卻器等，擔(dān)負著操縱船舶高溫水及超低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。高溫、超低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機器設(shè)備，使發(fā)動機艙動力裝置適應(yīng)能力強，提升機器設(shè)備工作中性能。

• 影響液壓泵使用壽命的外在因素

  影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)。本文對此提出自己的認識。1、相關(guān)元件的分析1.1聯(lián)軸器1)聯(lián)軸器的選用液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大