塔吊安全防碰撞系統(tǒng)

時(shí)間：2021-12-31

作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司

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詞條
詞條說(shuō)明
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在哪？智慧工地如何**施工安全
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)給與了一種全新的科技方法，因此對(duì)塔吊進(jìn)行項(xiàng)目生命周期整個(gè)過(guò)程管控，從而塔吊在建筑施工周期不發(fā)生意外，工地施工安全。塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合型應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等科技方法，屬于智慧工地整體解決方案的之中一項(xiàng)應(yīng)用，對(duì)建筑施工整個(gè)過(guò)程具備管控管理方案作用。智慧工地運(yùn)用了技術(shù)，塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于可以避免塔吊重大安全事故，進(jìn)行由人防規(guī)范智能安防的轉(zhuǎn)變，由之后處在處
【可視化】塔機(jī)黑匣子采用了什么技術(shù)
目前市面上存在多種塔機(jī)黑匣子，我了解到的塔機(jī)黑匣子，他們采用先進(jìn)的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，對(duì)塔機(jī)事故的主要原因（載、限、碰撞等）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)，結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)塔機(jī)自身和臨近塔機(jī)存在的危險(xiǎn)狀態(tài)，予以聲光預(yù)警或報(bào)警，并進(jìn)行減速或限制動(dòng)作，能夠有效避免塔機(jī)安全隱患
【塔吊防碰撞】人為塔吊防碰撞措施
塔吊作業(yè)本身就屬于高空作業(yè)，給塔吊工作帶去了很多的危險(xiǎn)性的因素。為了確保塔機(jī)能順利施工作業(yè)和塔司的人身安全，生命和社會(huì)財(cái)產(chǎn)不受損失，做到無(wú)事故發(fā)生，塔司和設(shè)備安全管理人員一定要牢記操作規(guī)則，并且遵守。提供塔吊防碰撞解決方案，能夠大幅度降低塔吊發(fā)生事故的可能性。人為防碰撞措施1、塔吊司機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)特種作業(yè)資格證書人員操作塔吊；2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底；3、力矩
塔機(jī)黑匣子功能
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集塔機(jī)幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示通過(guò)高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)，使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài)，安全操作。狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過(guò)塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)(額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度)，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警(當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警，105%時(shí)報(bào)警并切斷向不安