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【升降機(jī)監(jiān)控】升降機(jī)監(jiān)控
? ? 升降機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備管理方面,采用高度采集模式,定位升降機(jī)位置與運(yùn)行狀態(tài),輔助司機(jī)操作,實(shí)時(shí)載重監(jiān)測(cè),載預(yù)警輸出截?cái)嗫刂?,突發(fā)事件反應(yīng);在人員管理方面,與實(shí)名制系統(tǒng)全面打通,實(shí)時(shí)采集駕駛員身份信息,監(jiān)測(cè)吊籠人數(shù),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工況提供多種管理模式;并將數(shù)據(jù)同步至智慧工地管理平臺(tái),危險(xiǎn)操作可看可防,數(shù)據(jù)留痕可溯可查,輔助事故進(jìn)行處理追責(zé),并且支持遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、程序
近一直有朋友在問弱電君,塔吊監(jiān)控相關(guān)的知識(shí),塔吊上怎么安裝攝像機(jī)?這個(gè)問題多次在弱電VIP技術(shù)群里討論較多,那么本期我們一起來了解下。一、施工人員在上塔吊前配戴好安全帽、安全帶、手套,穿好軟底防滑鞋,衣著需靈便,衣袖褲腳需扎緊。二、嚴(yán)禁背帶工具、設(shè)備及物料攀爬塔吊。工具、設(shè)備及物料應(yīng)找工地相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)塔吊司機(jī)幫忙吊到塔吊平臺(tái)。三、到達(dá)塔吊平臺(tái)后需首先將安全帶的另一端固定在塔吊內(nèi)側(cè)護(hù)桿上。四、
數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集通過傳感器實(shí)時(shí)采集塔機(jī)幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示通過高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù),使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài),安全操作。狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)(額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度),在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警(當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警,105%時(shí)報(bào)警并切斷向不安
塔吊防碰撞 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
塔吊防碰撞 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在大型城市建設(shè)、大型民用建筑建設(shè)以及其他施工作業(yè)中,常常需要兩臺(tái)以上的塔吊同時(shí)作業(yè),但相鄰兩臺(tái)塔吊作業(yè)面相互重疊、交叉情況較多,運(yùn)行中吊臂相互交錯(cuò)、相互影響、相互干擾,出現(xiàn)運(yùn)行碰撞、刮蹭,釀成重大生產(chǎn)安全事故。 因此單臺(tái)塔吊既要能夠持續(xù)、準(zhǔn)確工作,滿足工期需要和相關(guān)規(guī)范要求,又要防止和相鄰塔吊發(fā)生碰撞事故,防止塔吊碰撞直接或間接產(chǎn)生起重機(jī)械事故。施工現(xiàn)場(chǎng)多塔吊交叉作
公司名: 濟(jì)南拓興電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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地 址: 山東濟(jì)南歷城區(qū)中電建能源谷4-B-1號(hào)樓1單元301室
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