頻率高低對柴油發(fā)電機組有什么影響?

時間：2021-01-06

作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司

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發(fā)電機機端PT二次電壓消失維修方法（1）將自動調(diào)節(jié)勵磁系統(tǒng)改為手動方式運行；（2）退出發(fā)電機復(fù)合電壓閉鎖過流保護；（3）通過其它表計對發(fā)電機進行監(jiān)視調(diào)整；（4）通知汽機注意監(jiān)視發(fā)電機；（5）檢查機端PT回路，如果一、二次保險熔斷，應(yīng)予以更換；（6）正常后，投入發(fā)電機復(fù)合電壓閉鎖過流保護，將勵磁調(diào)節(jié)方式改為自動方式運行。此故障現(xiàn)象：（1）警鈴響，“發(fā)電機機端PT斷線”報警；（2）發(fā)電機有功、無功、電
怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高
怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點是提高散熱效能的重要
檢查發(fā)電機組功率不足的方法介紹
檢查發(fā)電機組功率不足的方法介紹發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。發(fā)電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查，如果加大油門，空車能達到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在發(fā)電機組。?檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可
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發(fā)電機中性線對地有異常電壓1：正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁較下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會有危險，不必處理。2：發(fā)電機繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時檢修，以免事故擴大。3：空載時中性線對地無電壓，而有負荷時出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負荷使其基本平衡。發(fā)電機電流過大1：負荷過大，應(yīng)減輕負