【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：103

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  按照不同用途分類(lèi)，柴油發(fā)電機(jī)組可分為備用柴油發(fā)電機(jī)組、常用柴油發(fā)電機(jī)組、戰(zhàn)備柴油發(fā)電機(jī)組和應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。今天我們來(lái)為大家介紹的就是柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)按用途分類(lèi)分別柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)：備用柴油發(fā)電機(jī)組。在通常情況下用戶(hù)所需電力由市電供給，當(dāng)市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時(shí)，為保證用戶(hù)的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的柴油發(fā)電機(jī)組。這類(lèi)柴油發(fā)電機(jī)組場(chǎng)設(shè)在市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、醫(yī)院、賓館、銀行、機(jī)場(chǎng)和電臺(tái)等重

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

  發(fā)電機(jī)（Generators）是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路

• 柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整技巧

  柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整技巧柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對(duì)缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，必須對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整，這是因?yàn)闅忾T(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不利。間隙過(guò)大會(huì)加劇氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)件的沖擊和磨損，還會(huì)使氣門(mén)晚開(kāi)早關(guān)，影響進(jìn)氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機(jī)功率下降。間隙過(guò)小時(shí)，氣門(mén)受熱后膨脹受阻，會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)將氣門(mén)燒損。下面介紹一下氣門(mén)間隙的調(diào)整方法。

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法

  今天來(lái)發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測(cè)方法(僅適用電阻型的傳感器，發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個(gè)量：模擬量、開(kāi)關(guān)量。開(kāi)關(guān)量：就是一個(gè)二進(jìn)制的參數(shù)，只有兩種狀態(tài)：通或著斷。當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時(shí)就接通，否則就斷開(kāi)。比如設(shè)定的98度接通，當(dāng)水溫**98度時(shí)就是斷開(kāi)的，當(dāng)水溫**98度時(shí)就接通。模擬量：一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深?yuàn)W了不說(shuō)這事(我們不生產(chǎn)傳感器，我們只是傳