【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：121

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  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)租賃與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應(yīng)檢查并糾正;3、硅整流元件擊

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

  有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組啟動不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家：柴油發(fā)電機(jī)的錯誤操作方式？

  柴油發(fā)電機(jī)在大家日常生活但是具有了不可忽視的功效，一切出現(xiàn)意外狀況的導(dǎo)致，只需用它大家就可以有電，因而大伙兒較盡量十分重視柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用，在操作流程時(shí)通常會導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)異常的操作流程導(dǎo)致不良影響它的應(yīng)用期限，勿擾模式柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家為我們梳理了以下一些方面普遍操作失誤，供各位參照。操作失誤一：柴油發(fā)動機(jī)在汽車機(jī)油不夠時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)這時(shí)會因?yàn)槠嚈C(jī)油給與不夠而導(dǎo)致各摩擦副表層給予的油不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)異常損壞或