【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：107

青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司專注于500KW發(fā)電機(jī)組,德州發(fā)電機(jī)組,聊城發(fā)電機(jī)組,臨沂發(fā)電機(jī)組,青島發(fā)電機(jī)組,日照發(fā)電機(jī)組,煙臺(tái)發(fā)電機(jī)組,棗莊發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)供油提前角檢查與調(diào)整

  簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)供油提前角檢查與調(diào)整為了獲得良好的燃燒，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并得到經(jīng)濟(jì)的燃油耗量，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h及經(jīng)過拆裝后都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時(shí)可先拆下**缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零刻度線，使**缸活塞位于膨脹沖程始點(diǎn)（此時(shí)如將曲軸略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，*-缸的進(jìn)排氣閥均應(yīng)不起作用。對(duì)于B型泵還可拆下噴油泵側(cè)蓋板，觀察**缸柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài)）然后將曲軸

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點(diǎn)：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。?:出抽閥磨損嚴(yán)

• 【清遠(yuǎn)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查與維修

  發(fā)電機(jī)組的散熱器可以起到冷卻發(fā)電機(jī)組的作用，但是一旦散熱器出現(xiàn)問題，發(fā)電機(jī)組的溫度就會(huì)升高，這不僅會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的效率，而且會(huì)有安全隱患。散熱器損壞的主要表現(xiàn)是漏水，散熱器的漏水量一般很小，肉眼很難發(fā)現(xiàn)。今天我們就來介紹發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查和維修。發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏后，首先清潔散熱器，然后檢查泄漏情況。檢查期間，可以使用以下兩種類型方法：堵住散熱器的進(jìn)口和出口水口，從溢流管或放油塞處安裝一個(gè)接頭，并注