更換柴油發(fā)電機(jī)零部件時(shí)要注意事項(xiàng)有什么

時(shí)間：2021-11-28作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：295

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• 【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)有穴蝕的有效維修方法及產(chǎn)生原因

  柴油發(fā)電機(jī)有穴蝕維修的有效方法首先我們要按規(guī)定更換柴油發(fā)電機(jī)冷卻液，并及時(shí)清洗冷卻系，使冷卻系經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)；按規(guī)定調(diào)整供油提前角及燃料系各總成，保持燃料系工作性能，減輕不正常燃燒造成的危害。保持良好的配缸間隙、曲軸軸承間隙和連桿軸承間隙，以減輕敲缸和振動(dòng)，安裝氣缸套、活塞、連桿等機(jī)件時(shí)，要盡量達(dá)到垂直度、平行度的要求，減小活塞對(duì)氣缸套的不正常沖擊。一般認(rèn)為，穴蝕由缸套高頻振動(dòng)引起。機(jī)械振

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  柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機(jī)活塞一般采用鋁合金鑄造而成，其構(gòu)造可分為**部、活塞的項(xiàng)部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室，設(shè)計(jì)的。在使用過程中，活塞易磨損的部位是環(huán)槽，其次是裙部和銷孔。活塞環(huán)稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用?；钊话阌袔椎拉h(huán)槽，但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環(huán)棺。當(dāng)活塞環(huán)槽出現(xiàn)較大磨損時(shí)，會(huì)有較多的高溫高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，同時(shí)

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。